Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Specijalni alat
 | Svjetski dijagnostički sustav (WDS) 418-F224 |
Opća oprema: Pneumatski vakuumski pištolj.
| Ime | Specifikacija |
| Lubrikant za nipelski priključak visokotlačnog dovodnog voda za gorivo |
Uklanjanje
Svi automobili
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili nositi upaljenu cigaretu ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak uključuje rukovanje gorivom. Uvijek budite spremni na moguće prskanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu ubrizgavanja goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 1600 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte popravljati sustav za ubrizgavanje goriva bez provjere da li je tlak goriva pao na nulu i da je temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili temperaturu ispod 30°C, što god je veće. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nakon što zaustavite motor, pričekajte najmanje jednu minutu prije izvođenja bilo kakvih popravaka na sustavu ubrizgavanja goriva. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Pobrinite se da je prostor servisne stanice gdje se radi na vozilu izuzetno čist i bez prašine. Strane tvari koje proizlaze iz spojke, kočnice, strojne obrade ili zavarivanja mogu onečistiti sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
UPOZORENJE: Uvijek slijedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je posebno važno održavati apsolutnu čistoću pri radu s ovim elementima. Otvorene otvore ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
UPOZORENJE: Nemojte rastavljati mlaznice za gorivo ili čistiti njihove mlaznice, čak ni pomoću ultrazvuka. Uvijek ugradite nove mlaznice za gorivo ako je potrebno.
1. Pomoću funkcije Datalogger Svjetskog dijagnostičkog sustava (WDS), provjerite je li tlak goriva pao na nulu i je li temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili temperaturu ispod 30°C, što god je veće.
2. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-01.
3. Uklonite gornji poklopac motora.
4. Uklonite usmjerivač zraka.
5. Odvojite ulaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje.
Automobili s dizelskim motorom od 100 KS.
6. Odvojite izlaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje. Odvojite vakuumski vod od izlazne cijevi hladnjaka napunjenog zraka.
Automobili s dizelskim motorom od 115 KS.
7. Odvojite izlaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje.
Svi automobili
8. Odvojite utični konektor osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) i uklonite hladnjak i cijevi punjenja.
9.
UPOZORENJE: Generator mora biti zaštićen od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
10.
OPREZ: Pokrijte konektore mlaznica za gorivo materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje tekućinom za čišćenje.
Očistite mlaznicu za gorivo, visokotlačni dovod goriva i okolna područja. Za dodatne informacije pogledajte poglavlje Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u ovom odjeljku.
11.
OPREZ: Nemojte dopustiti da motorno ulje iz crijeva ili poklopca ventila kaplje na mlaznicu ili visokotlačni dovod goriva.
Odvojite crijevo pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) (ovaj korak je potreban samo ako se uklanja mlaznica za gorivo br. 4).
12. Odspojite povratni vod goriva od mlaznice za gorivo. Ugradite čep u povratni otvor mlaznice za gorivo.
13. Odvojite konektor mlaznice za gorivo.
14.
NAPOMENA: Označite orijentaciju stezaljke kako biste bili sigurni da je postavljena u točno istom položaju.
Skinite stezaljku dovodnog voda visokog tlaka za gorivo.
15.
OPREZ: Uvjerite se da visokotlačni dovodni vod za gorivo ostaje u kontaktu s mlaznicom za gorivo i razvodnikom goriva dok se oba spojna priključka ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Alat za otpuštanje visokotlačnih priključaka cijevi za dovod goriva treba staviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključaka bradavice.
Odvojite visokotlačni dovodni vod goriva od mlaznice za gorivo.
16.
OPREZ: Uvjerite se da visokotlačni dovodni vod za gorivo ostaje u kontaktu s mlaznicom za gorivo i razvodnikom goriva dok se oba spojna priključka ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Alat za otpuštanje visokotlačnih priključaka cijevi za dovod goriva treba staviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključaka bradavice.
Odvojite visokotlačni dovodni vod goriva od razvodnika goriva.
17.
OPREZ: Uvjerite se da visokotlačni dovodni vod za gorivo ostaje u kontaktu s mlaznicom za gorivo i razvodnikom goriva dok se oba spojna priključka ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Pomoću pneumatskog vakuumskog pištolja uklonite strani materijal iz visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, mlaznice za gorivo i razvodnika goriva.
18. Uklonite visokotlačni dovodni vod goriva i odbacite ga jer više nije potreban.
19. Pomoću vakuumskog pištolja na zračni pogon uklonite strani materijal iz mlaznice za gorivo i razvodnika goriva.
20. Ugradite čepove u otvorene rupe s navojem mlaznice za gorivo i razvodnika goriva.
21. Uklonite vijak koji pričvršćuje stezaljku mlaznice za gorivo. Odbacite vijak jer više nije potreban.
22. Očistite područje oko mlaznice za gorivo. Za dodatne informacije pogledajte poglavlje Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u ovom odjeljku.
23. Uklonite mlaznicu za gorivo i stezaljku. Bacite brtvenu podlošku mlaznice za gorivo jer više nije potrebna.
Montaža
Svi automobili
UPOZORENJE: Nemojte pušiti niti dopustiti da bude prisutna zapaljena cigareta ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili u blizini predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak uključuje rukovanje gorivom. Uvijek budite spremni na moguće prskanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Pobrinite se da je prostor servisne stanice gdje se radi na vozilu izuzetno čist i bez prašine. Strane tvari koje proizlaze iz spojke, kočnice, strojne obrade ili zavarivanja mogu onečistiti sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
UPOZORENJE: Uvijek slijedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je posebno važno održavati apsolutnu čistoću pri radu s ovim elementima. Otvorene otvore ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
UPOZORENJE: Nemojte rastavljati mlaznice za gorivo ili čistiti njihove mlaznice, čak ni pomoću ultrazvuka. Uvijek ugradite nove mlaznice za gorivo ako je potrebno.
NAPOMENA: Ugradite novu podlošku brtve mlaznice za gorivo.
NAPOMENA: Ugradite novi stezni vijak mlaznice za gorivo.
NAPOMENA: Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
1. Zabilježite ID kod nove mlaznice za gorivo za učitavanje u WDS prilikom postavljanja konfiguracije (slika prikazuje ID kod samo kao primjer).
2. Ugradite novu podlošku brtve mlaznice za gorivo u udubljenje mlaznice za gorivo u glavi cilindra.
3. Uklonite čep mlaznice mlaznice za gorivo i postavite mlaznicu za gorivo i stezaljku. Bacite utikač jer više nije potreban.
4. Ugradite novi stezni vijak mlaznice za gorivo.
5. Podmažite navoje priključnih spojeva visokotlačnih vodova za dovod goriva čistim mazivom.
6.
UPOZORENJE: Generator mora biti zaštićen od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
7.
UPOZORENJE: Nemojte udarati u krajeve visokotlačnih vodova za dovod goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenih krajeva cijevi za gorivo i ulaska stranog materijala u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Uklonite čepove s visokotlačnog dovodnog voda goriva, mlaznice za gorivo i razvodnika goriva što je prije moguće. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: Kako bi se olakšala identifikacija visokotlačnih vodova za dovod goriva, priključci na strani mlaznice za gorivo imaju ugraviran broj cilindra.
NAPOMENA: U ovoj fazi nemojte zatezati spojeve nazuvica visokotlačnog voda za dovod goriva.
NAPOMENA: Primijenite pritisak na visokotlačni dovodni vod goriva kako bi nastavak dovoda goriva bio u kontaktu s konusom mlaznice za gorivo prilikom spajanja.
NAPOMENA: Ako se novi visokotlačni dovodni vod za gorivo ne može ispravno postaviti, preostali visokotlačni dovodni vodovi za gorivo moraju se ukloniti, a razvodnik goriva olabaviti kako bi se osiguralo pravilno poravnanje. Za više informacija pogledajte poglavlje Razvodnik goriva u ovom odjeljku.
Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
- 1. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na razvodnik goriva.
- 2. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na mlaznicu za gorivo.
- Bacite čepove jer više nisu potrebni.
8.
NAPOMENA: Provjerite je li stezaljka postavljena u istom položaju u kojem je bila prije uklanjanja.
Ugradite stezaljku dovodnog voda visokog tlaka za gorivo.
9.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice dovodnog voda visokog tlaka treba postaviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite spoj nazuvice visokotlačnog voda za dovod goriva na mlaznici za gorivo.
10.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice dovodnog voda visokog tlaka treba postaviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite spoj nazuvice visokotlačnog voda za dovod goriva na razvodnik goriva.
11. Uklonite čep iz povratnog otvora mlaznice za gorivo i spojite povratni vod mlaznice za gorivo. Bacite utikač jer više nije potreban.
12. Spojite konektor mlaznice za gorivo.
13. Spojite crijevo pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) (ovaj korak je potreban samo ako se uklanja mlaznica za gorivo br. 4).
14. Uklonite materijal koji ne ostavlja dlačice s generatora.
15. Ugradite hladnjak i cijevi punjenja i spojite konektor IAT osjetnika.
Automobili s dizelskim motorom od 115 KS.
16.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost kraja izlazne cijevi hladnjaka punjenja čista i bez ulja, kao ovo smanjuje prianjanje pri spajanju voda na hladnjak zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite izlaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
Automobili s dizelskim motorom od 100 KS.
17.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost kraja izlazne cijevi hladnjaka punjenja čista i bez ulja, kao ovo smanjuje prianjanje pri spajanju voda na hladnjak zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite ispušnu cijev na hladnjak napunjenog zraka. Spojite vakuumski vod na izlaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
Svi automobili
18.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost usisne cijevi hladnjaka zraka za punjenje čista i bez tragova ulja, jer ovo smanjuje prianjanje između cijevi i hladnjaka zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite ulaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
19. Ugradite usmjerivač zraka.
20. Ugradite gornji poklopac motora.
21. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-01.
22. Koristeći WDS, konfigurirajte novu mlaznicu za gorivo u odnosu na upravljački modul mlaznice.