Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Špeciálny nástroj
 | Svetový diagnostický systém (WDS) 418-F224 |
Všeobecné vybavenie: Pneumatická vákuová pištoľ.
| Meno | Špecifikácia |
| Mazivo pre vsuvkové spojenie vysokotlakového prívodného palivového potrubia |
Demontáž
Všetky autá
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy systému vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1600 barov. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva bez toho, aby ste skontrolovali, či tlak paliva klesol na nulu a teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo teplotu nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň jednu minútu pred vykonaním akýchkoľvek opráv systému vstrekovania paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa pracuje na vozidle, je extrémne čistý a bez prachu. Cudzie látky vznikajúce pri operáciách spojky, brzdy, obrábania alebo zvárania môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.
VAROVANIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva vždy dodržujte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami.
VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.
1. Pomocou funkcie Worldwide Diagnostic System (WDS) Datalogger skontrolujte, či tlak paliva klesol na nulu a či teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo teplotu nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia.
2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
3. Odstráňte horný kryt motora.
4. Odstráňte vzduchový deflektor.
5. Odpojte prívodné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Autá s dieselovým motorom s výkonom 100 koní.
6. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu. Odpojte vákuové vedenie od výstupného potrubia chladiča plniaceho vzduchu.
Autá s dieselovým motorom s výkonom 115 k.
7. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Všetky autá
8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) a odstráňte chladič plniaceho vzduchu a potrubia.
9.
VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.
Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.
10.
UPOZORNENIE: Zakryte konektory vstrekovača paliva materiálom nepúšťajúcim vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacej kvapaliny.
Vyčistite vstrekovač paliva, vysokotlakové palivové vedenie a okolité oblasti. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.
11.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby motorový olej z hadice alebo krytu ventilu kvapkal na vstrekovač alebo vysokotlakové prívodné vedenie paliva.
Odpojte pozitívnu hadicu odvetrávania kľukovej skrine (PCV) (tento krok je potrebný len vtedy, ak sa demontuje vstrekovač paliva č. 4).
12. Odpojte spätné vedenie paliva od vstrekovača paliva. Nainštalujte zástrčku do spätného otvoru vstrekovača paliva.
13. Odpojte konektor vstrekovača paliva.
14.
POZNÁMKA: Označte orientáciu svorky, aby ste sa uistili, že je nainštalovaná v presne rovnakej polohe.
Odstráňte svorku prívodného vedenia vysokotlakového paliva.
15.
UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby vysokotlakové palivové vedenie zostalo v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba spoje vsuviek neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Nástroj na uvoľnenie spojov vsuvky vysokotlakového prívodu paliva by mal byť umiestnený na vrchnej časti spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu spojov vsuviek.
Odpojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva od vstrekovača paliva.
16.
UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostalo v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba spoje vsuviek neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Nástroj na uvoľnenie spojov vsuvky vysokotlakového prívodu paliva by mal byť umiestnený na vrchnej časti spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu spojov vsuviek.
Odpojte vysokotlakové palivové potrubie od palivového potrubia.
17.
UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostalo v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba spoje vsuviek neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z vysokotlakového prívodného potrubia paliva, vstrekovača paliva a palivového potrubia.
18. Odstráňte vysokotlakové prívodné palivové vedenie a zlikvidujte ho, ak ho už nepotrebujete.
19. Pomocou vzduchom poháňanej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z palivového vstrekovača a palivového potrubia.
20. Nainštalujte zátky do otvorených závitových otvorov vstrekovača paliva a palivového potrubia.
21. Odstráňte skrutku zaisťujúcu svorku vstrekovača paliva. Zlikvidujte skrutku, pretože už nie je potrebná.
22. Vyčistite oblasť okolo vstrekovača paliva. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.
23. Odstráňte vstrekovač paliva a svorku. Tesniacu podložku vstrekovača paliva zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.
Montáž
Všetky autá
UPOZORNENIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite a nedovoľte, aby bola prítomná zapálená cigareta alebo otvorený plameň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa pracuje na vozidle, je extrémne čistý a bez prachu. Cudzie látky vznikajúce pri operáciách spojky, brzdy, obrábania alebo zvárania môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.
VAROVANIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva vždy dodržujte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami.
VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.
POZNÁMKA: Nainštalujte novú tesniacu podložku vstrekovača paliva.
POZNÁMKA: Nainštalujte novú upínaciu skrutku vstrekovača paliva.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie.
1. Zaznamenajte si ID kód nového palivového vstrekovača, ktorý sa má nahrať do WDS pri nastavovaní konfigurácie (obrázok zobrazuje ID kód len ako príklad).
2. Nainštalujte novú tesniacu podložku vstrekovača paliva do vybrania vstrekovača paliva v hlave valca.
3. Odstráňte zátku trysky vstrekovača paliva a nainštalujte vstrekovač paliva a svorku. Zástrčku zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.
4. Nainštalujte novú upínaciu skrutku vstrekovača paliva.
5. Namažte závity vsuvkových spojov vysokotlakových prívodných palivových potrubí čistým mazivom.
6.
VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.
Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.
7.
VAROVANIE: Neudierajte do koncov vysokotlakových prívodných potrubí paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok poškodenie koncov palivového potrubia a vniknutie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
POZNÁMKA: Na uľahčenie identifikácie vysokotlakových prívodných potrubí paliva sú prípojky na strane vstrekovača paliva vyryté s číslom valca.
POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.
POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné palivové vedenie, aby pri pripájaní zostala vsuvka palivového vedenia v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva.
POZNÁMKA: Ak nie je možné správne nainštalovať nové vysokotlakové palivové vedenie, zvyšné vysokotlakové palivové prívodné vedenie treba odstrániť a palivové potrubie uvoľniť, aby sa zabezpečilo správne zarovnanie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Zberné palivové potrubie v tejto časti.
Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie.
- 1. Pripojte vysokotlakové prívodné palivové potrubie k rozdeľovaču paliva.
- 2. Pripojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva k vstrekovaču paliva.
- Zátky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
8.
POZNÁMKA: Uistite sa, že svorka je nainštalovaná v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením.
Nainštalujte svorku prívodného potrubia vysokého tlaku paliva.
9.
UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodného vedenia paliva vysokého tlaku by mal byť nainštalovaný na vrchu spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.
Utiahnite spoj vsuvky vysokotlakového prívodného potrubia paliva na vstrekovači paliva.
10.
UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodného vedenia paliva vysokého tlaku by mal byť nainštalovaný na vrchu spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.
Utiahnite prípojku vsuvky vysokotlakového prívodného palivového potrubia k palivovému potrubiu.
11. Odstráňte zátku zo spätného otvoru vstrekovača paliva a pripojte spätné potrubie vstrekovača paliva. Zástrčku zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.
12. Pripojte konektor vstrekovača paliva.
13. Pripojte pozitívnu hadicu odvetrávania kľukovej skrine (PCV) (tento krok je potrebný iba vtedy, ak sa demontuje vstrekovač paliva č. 4).
14. Odstráňte z generátora materiál, ktorý nepúšťa vlákna.
15. Nainštalujte chladič plniaceho vzduchu a potrubia a pripojte konektor snímača IAT.
Autá s dieselovým motorom s výkonom 115 k.
16.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro výstupnej rúrky chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja, napr to znižuje priľnavosť pri pripájaní vedenia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Autá s dieselovým motorom s výkonom 100 koní.
17.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro výstupnej rúrky chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja, napr to znižuje priľnavosť pri pripájaní vedenia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte výfukové potrubie k chladiču plniaceho vzduchu. Pripojte vákuové vedenie k výstupnému potrubiu chladiča plniaceho vzduchu.
Všetky autá
18.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro sacieho potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez stôp oleja, napr tým sa znižuje adhézia medzi potrubím a chladičom plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte prívodné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
19. Nainštalujte vzduchový deflektor.
20. Nainštalujte horný kryt motora.
21. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
22. Pomocou WDS nakonfigurujte nový palivový vstrekovač vzhľadom na riadiaci modul vstrekovača.