Vstrekovače paliva (nafta so vstrekovaním paliva)

Špeciálny nástroj

Svetový diagnostický systém (WDS) 418-F224

Všeobecné vybavenie: Pneumatická vákuová pištoľ.

názov	Špecifikácia
Mazivo pre vsuvkové spojenie vysokotlakového prívodného palivového potrubia

Odstúpenie

Všetky autá

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1600 barov. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva bez toho, aby ste skontrolovali, či tlak paliva klesol na nulu a teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Po zastavení motora počkajte aspoň jednu minútu pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor dielne, kde sa na vozidle pracuje, je čo najčistejší a bezprašný. Cudzie látky z práce na spojke, brzdách alebo pri obrábaní alebo zváraní môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami.

UPOZORNENIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.

1. Použitie funkcie «Záznamník údajov» («Datalogger») svetový diagnostický systém (WDS), skontrolujte, či tlak paliva klesol na nulu a či teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo teplotu nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia.

2. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

3. Odstráňte horný kryt motora.



4. Odstráňte vzduchovú priehradku.




5. Odpojte prívodné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP

6. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu. Odpojte vákuové vedenie od výstupného potrubia chladiča plniaceho vzduchu.



Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k


7. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



Všetky autá

8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) a odstráňte chladič plniaceho vzduchu a potrubie.



9.

UPOZORNENIE: Chráňte generátor pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

10.

UPOZORNENIE: Zátky vstrekovača paliva zakryte materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacou kvapalinou.

Vyčistite vstrekovač paliva, vysokotlakové prívodné vedenie paliva a priľahlé oblasti. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.


11.

UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby motorový olej kvapkal z hadice alebo krytu ventilu na vstrekovač alebo vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

Odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine (PCV) (tento úkon je potrebný len vtedy, ak je odstránená palivová tryska č. 4).



12. Odpojte spätné vedenie paliva od vstrekovača paliva. Nainštalujte zátku do spätného otvoru vstrekovača paliva.



13. Odpojte konektor vstrekovača paliva.



14.

POZNÁMKA: Označte orientáciu spony, aby ste sa uistili, že je nainštalovaná presne v rovnakej polohe.

Odstráňte svorku vysokotlakového palivového potrubia.



15.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostáva v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba kolíkové spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Nástroj na uvoľnenie hrdla prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkov.

Odpojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva od vstrekovača paliva.



16.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostáva v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba kolíkové spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Nástroj na uvoľnenie hrdla prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkov.

Odpojte vysokotlakové palivové potrubie od palivového potrubia.



17.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostáva v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba kolíkové spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z vysokotlakového prívodného potrubia paliva, vstrekovača paliva a palivového potrubia.

18. Odstráňte vysokotlakové prívodné palivové vedenie a zlikvidujte ho, ak ho už nepotrebujete.

19. Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z palivového vstrekovača a palivového potrubia.

20. Nainštalujte zátky do odkrytých závitových otvorov vstrekovača paliva a palivového potrubia.

21. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku spony rozprašovača paliva. Zlikvidujte skrutku, pretože už nie je potrebná.



22. Vyčistite oblasť okolo vstrekovača paliva. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.

23. Odstráňte vstrekovač paliva a sponu. Tesniacu podložku vstrekovača paliva zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.

Inštalácia

Všetky autá

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite a nedovoľte, aby sa v ňom nachádzala zapálená cigareta alebo otvorený plameň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor dielne, kde sa na vozidle pracuje, je čo najčistejší a bezprašný. Cudzie látky z práce na spojke, brzdách alebo pri obrábaní alebo zváraní môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami.

UPOZORNENIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.

POZNÁMKA: Nainštalujte novú tesniacu podložku vstrekovača paliva.

POZNÁMKA: Nainštalujte novú upínaciu skrutku vstrekovača paliva.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie.

1. Pri nastavovaní konfigurácie si zapíšte identifikačný kód nového vstrekovača paliva, aby ste ho nahrali do WDS (obrázok zobrazuje identifikačný kód len ako príklad).



2. Nainštalujte novú tesniacu podložku vstrekovača paliva do vybrania vstrekovača paliva v hlave valca.



3. Odstráňte zátku z trysky vstrekovača paliva a nainštalujte vstrekovač paliva a svorku. Zástrčku zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.



4. Nainštalujte novú upínaciu skrutku vstrekovača paliva.



5. Namažte závity vsuvkových spojov vysokotlakového prívodu paliva čistým mazivom.



6.

UPOZORNENIE: Chráňte generátor pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

7.

UPOZORNENIE: Neudierajte do koncov vysokotlakového prívodného vedenia paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok poškodenie koncov palivového potrubia a vniknutie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: Na bočných prípojkách vstrekovača paliva je vyryté číslo valca pre ľahkú identifikáciu vysokotlakových prívodných potrubí paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spoje vsuvky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné palivové potrubie, aby bola vsuvka palivového potrubia pri pripojení v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva.

POZNÁMKA: Ak nie je možné správne nainštalovať nové vysokotlakové palivové prívodné vedenie, zvyšné vysokotlakové prívodné palivové vedenie treba odstrániť a palivové potrubie uvoľniť, aby sa zabezpečilo správne zarovnanie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Zberné palivové potrubie v tejto časti.

Nainštalujte nové vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

• 1. Pripojte vysokotlakové prívodné palivové potrubie k rozdeľovaču paliva.
• 2. Pripojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva k vstrekovaču paliva.
• Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

8.

POZNÁMKA: Uistite sa, že ste sponu nainštalovali v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením.

Nainštalujte svorku vysokotlakového palivového potrubia.



9.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spoj vsuvky vysokotlakového prívodného vedenia paliva na vstrekovači paliva.



10.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodu paliva pod vysokým tlakom by mal byť nainštalovaný v hornej časti pripojenia, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spoj vsuvky vysokotlakového prívodného palivového potrubia na palivovom potrubí.



11. Odstráňte zátku zo spätného otvoru vstrekovača paliva a pripojte spätné potrubie vstrekovača paliva. Zástrčku zlikvidujte, pretože už nie je potrebná.



12. Pripojte konektor vstrekovača paliva.



13. Pripojte kladnú ventilačnú hadicu kľukovej skrine (PCV) (tento úkon je potrebný len vtedy, ak je odstránená palivová tryska č. 4).



14. Odstráňte z generátora materiál, ktorý nepúšťa vlákna.

15. Nainštalujte chladič plniaceho vzduchu a potrubie a pripojte konektor snímača IAT.



Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k

16.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútorná strana konca výfukového potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čistá a bez oleja, napr tým sa znižuje trenie pri pripájaní potrubia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP

17.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútorná strana konca výfukového potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čistá a bez oleja, napr tým sa znižuje trenie pri pripájaní potrubia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte výfukové potrubie k chladiču plniaceho vzduchu. Pripojte vákuové vedenie k výstupnému potrubiu chladiča plniaceho vzduchu.



Všetky autá

18.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro sacieho potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja to zhoršuje priľnavosť medzi potrubím a chladičom plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte sacie potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



19. Nainštalujte vzduchový deflektor.



20. Nainštalujte horný kryt motora.



21. K akumulátoru pripojte vodič závažia. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

22. Pomocou WDS nakonfigurujte nový vstrekovač paliva vzhľadom na riadiaci modul vstrekovača.