Odstúpenie
Všetky autá
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
Po zastavení motora počkajte aspoň jednu minútu pred začatím akýchkoľvek opráv systému vstrekovania paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami.
UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
1. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Odstráňte vzduchovú priehradku.
4. Odpojte sacie potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP
5. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu. Odpojte vákuové vedenie od výstupného potrubia chladiča plniaceho vzduchu.
Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k
6. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Všetky autá
7. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) a odstráňte chladič plniaceho vzduchu a potrubie.
8.
UPOZORNENIE: Chráňte generátor pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.
Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.
9. Odpojte konektory ventilu dávkovania paliva a snímača teploty paliva (kvôli prehľadnosti je zobrazené vedenie prívodu vysokotlakového paliva odstránené).
10. Vyskrutkujte skrutky základného ramena palivového čerpadla (kvôli prehľadnosti je zobrazené vedenie prívodu vysokotlakového paliva odstránené).
11. Odpojte spätné palivové potrubie od palivového čerpadla k palivovému filtru od spätného difúzora paliva (kvôli prehľadnosti je zobrazené vedenie prívodu vysokotlakového paliva odstránené). Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
- Namontujte zátky na spätné vedenie paliva palivového čerpadla a difúzor spätného vedenia paliva.
12. Odpojte spätné vedenie vstrekovača paliva od difúzora spätného vedenia paliva.
- Namontujte zátky na spätné vedenie paliva vstrekovača paliva a difúzor spätného vedenia paliva.
13. Odstráňte sito z palivového čerpadla (kvôli prehľadnosti je palivové čerpadlo zobrazené odstránené).
14. Vyčistite palivové čerpadlo, spätné vedenie palivového čerpadla a okolie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.
15. Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzie látky z palivového čerpadla, spätného difúzora paliva a spätného vedenia palivového čerpadla.
16. Odstráňte difúzor spätného palivového potrubia (kvôli prehľadnosti je palivové čerpadlo zobrazené odstránené). Nainštalujte zástrčku do otvoreného portu palivového čerpadla.
Inštalácia
Všetky autá
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami.
UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
1.
UPOZORNENIE: Chráňte generátor pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.
Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.
2. Nainštalujte spätný difúzor paliva (kvôli prehľadnosti je palivové čerpadlo zobrazené odstránené). Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
3. Nainštalujte sito na palivové čerpadlo (kvôli prehľadnosti je palivové čerpadlo zobrazené odstránené).
4. Odstráňte zátky a pripojte spätné vedenie vstrekovača paliva k difúzoru spätného vedenia paliva. Zástrčky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
5. Pripojte konektory ventilu dávkovania paliva a snímača teploty paliva (kvôli prehľadnosti je zobrazené vedenie prívodu vysokotlakového paliva odstránené).
6. Utiahnite skrutky nosnej konzoly palivového čerpadla (kvôli prehľadnosti je zobrazené vedenie prívodu vysokotlakového paliva odstránené).
7. Pripojte spätné vedenie paliva z palivového čerpadla k palivovému filtru.
8. Odstráňte z generátora materiál, ktorý nepúšťa vlákna.
9. Nainštalujte chladič plniaceho vzduchu a potrubie a pripojte konektor snímača IAT.
Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k
10.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútorná strana konca výfukového potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čistá a bez oleja, napr tým sa znižuje trenie pri pripájaní potrubia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP
11.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútorná strana konca výfukového potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čistá a bez oleja, napr tým sa znižuje trenie pri pripájaní potrubia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte výfukové potrubie k chladiču plniaceho vzduchu.
- Pripojte vákuové vedenie k výstupnému potrubiu chladiča plniaceho vzduchu.
Všetky autá
12.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro sacieho potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja to zhoršuje priľnavosť medzi potrubím a chladičom plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.
Pripojte sacie potrubie chladiča plniaceho vzduchu.
13. Nainštalujte vzduchový deflektor.
14. Nainštalujte horný kryt motora.
15. K akumulátoru pripojte vodič závažia. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
Komentáre návštevníkov