Тръбопровод за връщане на гориво с дюза Вентури

Общо оборудване: Пневматичен вакуумен пистолет.

Премахване

Всички коли

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

След като спрете двигателя, изчакайте поне една минута, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо е особено важно да се поддържа абсолютна чистота при работа с тези елементи. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги следвайте процедурата за почистване, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.

2. Отстранете горния капак на двигателя.



3. Отстранете въздушния дефлектор.




4. Откачете входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух.



Автомобили с дизелов двигател 100 к.с.

5. Разкачете изходната тръба на охладителя на заредения въздух. Изключете вакуумната линия от изходната тръба на охладителя на заредения въздух.



Автомобили с дизелов двигател 115 к.с.


6. Откачете изходната тръба на охладителя на заредения въздух.



Всички коли

7. Разкачете конектора на сензора за температура на входящия въздух (IAT) и отстранете охладителя на зареждащия въздух и тръбите.



8.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

9. Разкачете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото (за по-голяма яснота захранващата линия за високо налягане на горивото е показана премахната).



10. Отстранете болтовете на опорната скоба на горивната помпа (за по-голяма яснота захранващата тръба с високо налягане на горивото е показана отстранена).




11. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър от дифузора на тръбопровода за връщане на гориво (тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане е показан отстранен за по-голяма яснота). Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация.

• Монтирайте тапи на тръбопровода за връщане на гориво на горивната помпа и дифузера на тръбопровода за връщане на гориво.

12. Изключете връщащата линия на горивния инжектор от дифузора на връщащата линия на горивото.

• Монтирайте щепселите на връщащата линия на горивния инжектор и дифузера на връщащата линия на горивото.

13. Отстранете екрана от горивната помпа (за по-голяма яснота горивната помпа е показана отстранена).




14. Почистете горивната помпа, връщащите линии на горивната помпа и околното пространство. За допълнителна информация вижте глава Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво в този раздел.

15. С помощта на пневматичен вакуумен пистолет отстранете чуждия материал от горивната помпа, дифузера за връщане на гориво и връщащите линии на горивната помпа.

16. Отстранете дифузора на тръбата за връщане на гориво (за по-голяма яснота горивната помпа е показана отстранена). Поставете щепсел в отворения порт на горивната помпа.

Монтаж

Всички коли

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо е особено важно да се поддържа абсолютна чистота при работа с тези елементи. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги следвайте процедурата за почистване, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

2. Монтирайте дифузора на тръбата за връщане на гориво (горивната помпа е показана свалена за по-голяма яснота). Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



3. Инсталирайте екрана върху горивната помпа (горивната помпа е показана свалена за по-голяма яснота).



4. Отстранете щепселите и свържете връщащата линия на горивния инжектор към дифузера на връщащата линия на горивото. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



5. Свържете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото (за по-голяма яснота захранващата линия за гориво под високо налягане е показана премахната).



6. Затегнете болтовете на опорната скоба на горивната помпа (тръбопроводът за подаване на гориво с високо налягане е показан премахнат за по-голяма яснота).



7. Свържете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър.



8. Отстранете материала без влакна от генератора.

9. Инсталирайте охладителя на въздуха за зареждане и тръбите и свържете съединителя на IAT сензора.



Автомобили с дизелов двигател 115 к.с.

10.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вътрешността на края на изпускателната тръба на охладителя на зареждащия въздух е чиста и без масло, напр това намалява сцеплението при свързване на линията към охладителя на въздуха за зареждане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.

Свържете изходната тръба на охладителя на заредения въздух.



Автомобили с дизелов двигател 100 к.с.

11.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вътрешността на края на изпускателната тръба на охладителя на зареждащия въздух е чиста и без масло, напр това намалява сцеплението при свързване на линията към охладителя на въздуха за зареждане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.

Свържете изпускателната тръба към охладителя на зареждащия въздух.

• Свържете вакуумната линия към изходната тръба на охладителя на заредения въздух.

Всички коли

12.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вътрешността на всмукателната тръба на охладителя на зареждания въздух е чиста и без следи от масло, т.к. това намалява сцеплението между тръбата и охладителя на въздуха за зареждане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.

Свържете входящата тръба на охладителя на зареден въздух.



13. Монтирайте въздушния дефлектор.



14. Монтирайте горния капак на двигателя.



15. Свържете заземяващия проводник към батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.