Описание и принцип на действие (Duratec ST 2.0 l) (Фокус 1)

            0

Подаване на гориво и управление


Подаване на гориво и управление


Поз.Резервна част №Наименование
1Сензор за налягане на горивото
2Горивен колектор
3Скоба за инжектор
4Уплътнителни пръстени кръгли сечения на дюзи
5Горивен инжектор
6Амортисьор на пулсациите на налягането на горивото


Колекторът за разпределение на горивото е колектор от поцинкована стомана с щамповани издатини на инжекторите. Горивният колектор е прикрепен към двигателя с два болта.

Сензорът за налягане на горивото е монтиран директно върху горивния колектор и е закрепен с два болта. Уплътнението се осигурява от два О-пръстена.

Горивните инжектори се монтират директно в горивния колектор и се закрепват от самия горивен колектор, когато е свързан към всмукателния колектор. Уплътнението се осигурява от горни и долни О-пръстени. Горивните инжектори се активират последователно от модула за управление на задвижването (PCM), който променя количеството гориво чрез регулиране на времето за отваряне на горивния инжектор, за да съответства на условията на работа на двигателя.

[Тази статия е копие от уебсайта Fordbook.ru]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1