Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
2. Свалете капака на запалителната бобина.
- 1. Разкачете скобите.
- 2. Освободете тръбата за охлаждащата течност от скобата и свалете капака на запалителната бобина.
3. Разкачете изходната тръба на въздушния филтър.
4. Изключете конектора на сензора за положение на дроселната клапа (TP) (въздушният филтър е показан премахнат за по-голяма яснота).
5. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
6. Разкачете щепсела на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).
7. Разкачете съединителя на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC) (въздушният филтър е показан премахнат за по-голяма яснота).
8. Разкачете щепселните съединители на електрическия кабелен сноп на системата за подаване на гориво.
9. Отстранете капачката на свещта.
10. Разкачете съединителя на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).
11. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
12. Изключете електрическия конектор на превключвателя за налягане на маслото.
13. Спуснете автомобила.
14. Изключете конектора на сензора за детонация (KS) (за по-голяма яснота всмукателният колектор е показан отстранен).
15. Разкачете съединителя на щепсела за управление на вакуума на всмукателния колектор (за по-голяма яснота въздушният филтър е показан отстранен).
16. Изключете щепсела на сензора за налягане на горивото.
17. Освободете скобата на кабелния сноп на системата за подаване на гориво от скобата на запалителната бобина.
18. Изключете електрическите съединители на горивните инжектори.
19. Отстранете кабелния сноп на системата за подаване на гориво.
Монтаж
1. Поставете отново елементите в обратен ред.
Коментари на посетители