Измерване на налягането в системата за впръскване на гориво

Четирицилиндров двигател (с изключение на моделите от 1991 г.)

1. CFI модулът за впръскване на гориво е оборудван или с конектори тип вилица (използвани при по-ранните модели), или с конектори с пружинно заключване (използвани при по-късните модели на CFI). Във всеки случай ще ви е необходим адаптер за инсталиране на сензор за налягане между тръбата за впръскване на гориво и инжекционния блок (вижте фигурата).



2. Освободете налягането в горивната система (вижте раздел 2).

3. Изключете конектора на вилицата или конектора с пружинно заключване и отделете захранващата линия (тя е по-голяма) от зарядното устройство (вижте раздел 3).

4. С помощта на адаптер монтирайте сензор за налягане между прекъснатата тръба за подаване на гориво и тръбата на инжекционния блок.

5. Включете инерционния превключвател (вижте раздел 2).

6. Стартирайте двигателя, проверете налягането на горивото в системата на празен ход и го сравнете със стойността, посочена в спецификацията. Увеличете скоростта, налягането трябва да е постоянно, независимо от оборотите на двигателя.

7. Ако индикаторът показва стойност на налягането, по-висока от допустимата стойност, това означава, че регулаторът на налягането е запушен (вижте раздел 11), или тръбопроводът за връщане на гориво е запушен.


8. Ако стойността на налягането е под допустимата стойност, това означава, че горивната помпа е дефектна (вижте раздел 4), инжекторът тече (вижте раздел 12), тръбопроводът за подаване на гориво е блокиран или има течове навсякъде по тръбопроводите за подаване или връщане на гориво (вижте раздел 3).

9. Освободете отново налягането в горивната система, отстранете сензора, свържете захранващия тръбопровод към устройството за зареждане с гориво.

10. Включете инерционния превключвател, стартирайте двигателя, проверете за течове.

Четирицилиндрови двигатели от 1991 моделна година и всички двигатели тип V6

11. Можете лесно и бързо да измерите налягането на горивото в системата. с помощта на датчик за налягане Ford T80L - 9974 - B (или подобен) и адаптер T85L - 9974 - A (или еквивалентен). Двигателите V6 с CFI системи са оборудвани с клапани Schrader. следователно, за да вземете показания на сензора, не е необходимо да изключвате горивопроводите.

12. Специалният комплект за понижаване/измерване на налягането на горивото на Ford се състои от сензорен модул и адаптер в комплект с клапан на Schrader. Ако имате такъв сензор, можете да използвате този метод като алтернатива на описания в раздел 2.

Предупреждение: Не се опитвайте да освобождавате налягането от клапана на Schrader без специален инструмент.

13. За да свържете сензора, просто свалете капака на клапана. завийте адаптера, след което свържете сензора към адаптера.

14. Стартирайте двигателя и го оставете да достигне постоянна скорост на празен ход. Отбележете стойността на налягането на горивото и я сравнете със спецификацията.

15. Ако стойността на налягането е по-ниска от посочената в спецификацията, възможно е да има теч от горивопровода, помпата да е неизправна или да има теч в инжектора.

16. Когато стойностите на налягането са по-високи от нормалното, причината може да е запушване на горивопровода или регулатора на налягането на горивото. Вижте съответния раздел за системата за впръскване на гориво.