Подмяна на елементи на системата EFI (за двигатели 3.8LV6) (Taurus 1 и 2)

Горен всмукателен колектор и тяло на дросела

Забележка: Тази процедура ще ви помогне да смените уплътнението между горния и долния всмукателен колектор и също така ще обслужите компонентите на монтажния възел на горивната релса. Процедурата, която следва, е да смените уплътнението между тялото на дросела и горния всмукателен колектор.

Разглобяване

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Отстранете свързващата втулка на въздушния филтър (вижте раздел 8)

3. Издърпайте електрическите съединители на клапана за вторичен въздух, сензора за положение на дроселната клапа и сензора за положение на EGR системата (вижте снимките).





4. Изключете кабела на дросела и кабела за понижаване на предавките от връзката на дросела (вижте раздел 9).



5. Внимателно маркирайте и след това разкачете вакуумните линии от техните входове (разклонения), както и EGR клапана, регулатора на налягането на горивото и двете тръби от съответните им краища на тялото на дросела.

6. Изключете PCV маркуча от съединителя, разположен в задната част на горния колектор.

7. Отстранете шестте горни монтажни болта на всмукателния колектор (вижте илюстрацията).



8. Отстранете горния колектор заедно с тялото на дросела от долния всмукателен колектор.

9. Отстранете и изхвърлете старото уплътнение.

Монтиране

10. Почистете и проверете уплътнителните повърхности на горния и долния всмукателен колектор. Когато изстъргвате остатъците от уплътнението, внимавайте да не повредите повърхностите в контакт с него.

11. Поставете ново уплътнение върху уплътняващата повърхност на долния всмукателен колектор. Можете да използвате карфиците като водещи карфици.

12. Докато държите уплътнението на място с щифтовете, поставете горната част на всмукателния колектор заедно с тялото на дросела върху долния колектор.

Забележка: Ако на колектора няма направляващи щифтове, тогава, когато монтирате горната част заедно с дросела върху нея, уверете се, че уплътнението не се движи от мястото си.

13. Инсталирайте шестте монтажни болта на горния всмукателен колектор и ги затегнете до определения въртящ момент.

14. Монтажът се извършва в обратен ред.

Корпус на дросела

Забележка: Ако трябва да обслужите или разглобите тялото на дросела и когато сменяте уплътнението между тялото и горната част на всмукателния колектор, вижте следната процедура. Ако възнамерявате да работите върху модул, монтиран по-дълбоко от горния всмукателен колектор, тогава използвайте горната последователност (няма нужда да отделяте тялото на дросела и горния всмукателен колектор; те могат да бъдат премахнати като едно цяло).

Разглобяване

15. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

16. Отстранете входната тръба на корпуса на въздушния филтър (вижте раздел 9)

17. Издърпайте електрическите конектори за сензора за положение на дросела и клапана на вторичния въздухотрошачка (вижте по-долу).

18. Откачете кабела на дросела, кабела на круиз контрола (ако има такъв) и кабела за понижаване на трансмисията (вижте раздел 9).

19. Развийте четирите гайки, закрепващи тялото на дросела (вижте Фигура 14.36). Свалете тялото на дросела.

20. Отстранете и изхвърлете уплътнението, разположено между тялото на дросела и горния всмукателен колектор.

Монтиране

21. Почистете околните повърхности. Когато почиствате, бъдете особено внимателни да не повредите повърхността на уплътнението. както и за предотвратяване на навлизането на отломки в колектора.

22. Монтирайте уплътнението на тялото на дросела върху четирите горни шпилки на всмукателния колектор.



23. Затегнете гайките, закрепващи тялото на дросела към колектора, до необходимия въртящ момент.

24. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа.

Допълнителна въздушна клапа

Разглобяване

25. Издърпайте електрическия конектор на клапана за вторичен въздух (вижте фигурата).



26. Развийте двата болта, закрепващи клапана.

27. Отстранете самия клапан и неговото уплътнение.

Монтиране

28. Почистете съседните уплътнителни повърхности.

Забележка: Когато почиствате, бъдете особено внимателни да не повредите клапана, повърхността на уплътнението на тялото на дросела или да не изпуснете отломки вътре в тялото на дросела.

29. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа.

Сензор за положение на дросела (TP)

Разглобяване

30. Издърпайте електрическия конектор на TP сензора (вижте Фигура 14.25).

31. Направете маркировка, простираща се от края на сензора до тялото на дросела, за да се уверите, че сензорът е в правилната позиция при инсталиране.

32. Отстранете двата фиксиращи винта на сензора за положение на дросела.

33. Отстранете TP сензора.

Монтиране

34. Извършете в ред, обратен на разглобяването. Проверете стегнатостта на винтовете на TP сензора.

Монтаж на горивната релса

Разглобяване

35. Развийте капачката на резервоара за газ.

36. Освободете налягането в горивната система (вижте раздел 2).

37. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.

38. Отстранете горния всмукателен колектор и модула на тялото на дросела (вижте по-горе).

39. Издърпайте електрическите съединители на горивните инжектори.

40. Разкачете маркуча на адаптера за гориво от направляващия модул, като използвате инструмента за пълнеща пружина на Ford (ND87L-9280-A или B) или еквивалентен.

За да премахнете сензора за положение на дросела, издърпайте конектора (C) и отстранете задържащите винтове (D - показан е само един).

41. Отстранете четирите болта (два от всяка страна), закрепващи модула на горивната релса (вижте илюстрацията).



42. Внимателно отделете водача и горивните инжектори и ги отстранете.

Забележка: Може да ви е по-лесно просто да премахнете водача от долния всмукателен колектор, без да премахвате инжекторите, и след това да отделите инжекторите от водача (вижте по-долу).

Монтиране

43. Горивната шина може да се монтира по два начина.

а) първо поставете инжекторите един по един в долния всмукателен колектор (вижте по-долу), след това поставете горивната релса върху тях и я натиснете върху инжекторите, така че да пасне здраво.



б) първо поставете инжекторите във водача, позиционирайте водача и инжекторите правилно спрямо долния всмукателен колектор, след което внимателно поставете инжекторите в техните слотове в долния всмукателен колектор.

44. Прикрепете модула на горивната релса към долния всмукателен колектор с четири болта и ги затегнете здраво.

45. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа.

Горивни инжектори

Премахване

46. Отстранете модула на горивната релса (вижте по-горе).

47. След като издърпате самия водач отделно от инжекторите, хванете всеки инжектор за тялото и ги издърпайте, като леко ги разклащате от една страна на друга (вижте фигурата). Ако инжекторите също се извадят заедно с водача, тогава внимателно издърпайте инжекторите по протежение на един от водачите, като ги люлеете от една страна на друга (вижте Фигура 13.39).



48. След като забележите позицията на уплътнителните пръстени на инжекторите, отстранете и изхвърлете пръстените (вижте Фигура 13.48).

49. Проверете шайбата и пластмасовата капачка, покриващи дюзата на всеки инжектор (вижте фигурата), може да има признаци на повреда. Сменете, ако е необходимо.

Забележка: ако "капачката" липсва, потърсете я във всмукателния колектор.

Монтиране

50. Смажете новите уплътнителни пръстени с леко масло (ESE - M2C39 или еквивалент) и ги монтирайте в краищата на всеки инжектор.

Забележка: Не използвайте силиконова грес - тя ще запуши инжекторите.

51. Като използвате леко натискане и завъртане, монтирайте инжекторите или в долния всмукателен колектор, или в модула на горивната релса (използвайте метода, който ви се струва най-лесен).

52. Инсталирайте модула на горивната релса, както е описано по-горе.

53. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа.

(За подробности, моля посетете уебсайта: www.FordBook.ru)