Dopływ paliwa i sterowanie
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | – | Czujnik ciśnienia paliwa |
| 2 | – | kolektor paliwowy |
| 3 | – | Zacisk wtryskiwacza |
| 4 | – | O-ringi o przekroju okrągłym dyszy |
| 5 | – | Palnik paliwa |
| 6 | – | Tłumik pulsacji ciśnienia paliwa |
Kolektor dystrybucji paliwa to kolektor ze stali ocynkowanej z wytłoczonymi piastami wtryskiwaczy. Kolektor paliwa jest przymocowany do silnika za pomocą dwóch śrub.
Czujnik ciśnienia paliwa montowany jest bezpośrednio do szyny paliwowej i jest zabezpieczony dwoma śrubami. Uszczelnienie zapewniają dwa o-ringi.
Wtryskiwacze paliwa są montowane bezpośrednio do szyny paliwowej i są mocowane przez samą szynę paliwową po podłączeniu do kolektora dolotowego. Uszczelnienie zapewniają górne i dolne O-ringi. Wtryskiwacze paliwa są sekwencyjnie uruchamiane przez moduł sterujący układu napędowego (PCM), który zmienia ilość paliwa, dostosowując czas otwarcia wtryskiwaczy paliwa do warunków pracy silnika.
Komentarze gości