Zasilanie paliwem i sterowanie
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | – | Czujnik ciśnienia paliwa |
| 2 | – | Kolektor paliwowy |
| 3 | – | Zacisk wtryskiwacza |
| 4 | – | O-ringi o przekroju okrągłym dyszy |
| 5 | – | Wtryskiwacz paliwa |
| 6 | – | Tłumik pulsacji ciśnienia paliwa |
Kolektor dystrybucji paliwa to kolektor ze stali ocynkowanej z wytłoczonymi występami wtryskiwaczy. Kolektor paliwowy mocowany jest do silnika za pomocą dwóch śrub.
Czujnik ciśnienia paliwa montowany jest bezpośrednio na kolektorze paliwowym i mocowany dwiema śrubami. Uszczelnienie zapewniają dwa O-ringi.
Wtryskiwacze paliwa są instalowane bezpośrednio w kolektorze paliwowym i są zabezpieczone przez sam kolektor paliwowy, gdy jest on podłączony do kolektora dolotowego. Uszczelnienie zapewniają górny i dolny O-ring. Wtryskiwacze paliwa są sekwencyjnie uruchamiane przez moduł sterujący układu napędowego (PCM), który modyfikuje ilość paliwa, dostosowując moment otwarcia wtryskiwaczy paliwa do warunków pracy silnika.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: «Fordbook.ru»)