ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
A1: ПРОВЕРКА НА РОТОРНИТЕ ЛОПАТИ НА ТУРБОКОМПРЕСОРА ЗА ПОВРЕДИ |
|
1Разкачете изходната тръба на въздушния филтър от турбокомпресора. |
|
![]() |
2Проверете роторните перки на турбокомпресора за повреди. |
• Има ли видими повреди по лопатките на ротора? |
|
→ Да |
|
Отидете на A2. |
|
→ Не |
|
Отидете на A3. |
|
A2: ПРОВЕРКА НА ВЪЗДУШНАТА ИНДУКЦИОННА СИСТЕМА ЗА ЧУЖДИ МАТЕРИАЛ |
|
1Проверете компонентите на системата за всмукване на въздух за признаци на чужд материал. |
|
• Има ли признаци на чужд материал? |
|
→ Да |
|
ПОЧИСТВАЙТЕ компонентите на системата за всмукване на въздух. МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с / Турбокомпресор - Автомобили с дизелов двигател 115 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на A4. |
|
A3: ПРОВЕРКА НА ЛАГЕРИТЕ НА ТУРБОКОМПРЕСОРА ЗА УВЕЛИЧЕН ХУБТИН |
|
ЗАБЕЛЕЖКА:Лека хлабина в лагерите е нормална. |
|
![]() |
1Уверете се, че роторът на турбокомпресора се върти свободно в корпуса. - 1. При неподвижен турбокомпресор леко повдигнете вала (валът естествено ще лежи в долните части на лагерите). - 2. Уверете се, че роторът на турбокомпресора се върти свободно в корпуса. |
• Роторът върти ли се свободно в корпуса? |
|
→ Да |
|
ОТИДЕТЕ на гл. "Подаване и контрол на гориво", който описва по-нататъшна диагностика на син дим. За допълнителна информация вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с / Турбокомпресор - Автомобили с дизелов двигател 115 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
A4: ПРОВЕРКА НА МАСЛОПОДАВАЩИЯ ТРАНСПОРТ НА ТУРБОКОМПЕНСОРА ЗА ЗАДЪРШЕНИЕ |
|
![]() |
1Изключете тръбопровода за подаване на масло от турбокомпресора (за по-голяма яснота каталитичният преобразувател и тръбопроводът за връщане на масло са показани в отстранено положение). |
2Свържете малко парче маркуч, за който знаете, че е добър, към тръбопровода за подаване на масло и внимателно издухайте маркуча. |
|
• Има ли признаци на запушване? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нов тръбопровод за подаване на масло на турбокомпресора. МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с / Турбокомпресор - Автомобили с дизелов двигател 115 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с / Турбокомпресор - Автомобили с дизелов двигател 115 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ B: СИН ДИМ БЕЗ ВИСОКИ ШУМИ ОТ ТУРБОКОМПРЕСОРА
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
B1: ПРОВЕРКА НА МАСЛОТО НА ТУРБОКОМПРЕСОРА |
|
![]() |
1Изключете връщащата линия на маслото на турбокомпресора от турбокомпресора (каталитичният конвертор не е показан). |
![]() |
2Отстранете връщащата линия на маслото на турбокомпресора. |
3Проверете връщащата линия на маслото на турбокомпресора за запушване или признаци на повреда. |
|
• Наред ли е връщащата линия на маслото на турбокомпресора? |
|
→ Да |
|
ОТИДЕТЕ на гл. "Подаване и контрол на гориво", който описва по-нататъшна диагностика на син дим. За допълнителна информация вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов тръбопровод за връщане на маслото на турбокомпресора. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ C: ЛОША РАБОТА НА ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА С ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ 75 К.С. ИЛИ 90 HP.
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
C1: ПРОВЕРЕТЕ ТРЪБОПРОВОДА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА БАЙПАСНИЯ КЛАПАН НА ТУРБИНАТА ЗА ЗАДЪРШЕНИЕ |
|
1Отстранете линията за управление на задвижващия механизъм на байпасния клапан на турбината. |
|
2Като използвате ръчна вакуумна/напорна помпа, свържете единия край към линията за управление на задвижващия механизъм за байпас на турбината, задействайте ръчната вакуумна/напорна помпа и наблюдавайте показанията. |
|
• Има ли индикация? |
|
→ Да |
|
МОНТИРАЙТЕ нова линия за управление на задвижващия механизъм на байпасния клапан на турбината. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
→ Не |
|
Отидете на C2. |
|
C2: ПРОВЕРКА НА МЕБРАНАТА НА АКТИВАТОРА НА БАЙПАСНИЯ КЛАПАН НА ТУРБИНАТА ЗА ТЕЧОВЕ. |
|
1Свържете единия край на линията за управление на задвижващия механизъм на байпасния клапан на турбината към задвижващия механизъм на байпасния клапан на турбината. |
|
2Свържете другия край на линията за управление на задвижващия механизъм на байпасния клапан на турбината към ръчната вакуумна/напорна помпа. |
|
3Пуснете ръчната вакуум/помпа под налягане и наблюдавайте показанията. |
|
• Помпата поддържа ли вакуум? |
|
→ Да |
|
Отидете на C3. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
C3: ПРОВЕРКА НА НАЛЯГАНЕТО НА ПОСИЛВАНЕ |
|
ЗАБЕЛЕЖКА:Налягането на усилване е зададено фабрично и не може да се регулира. |
|
1С помощта на манометър за налягане и Т-конектор свържете манометъра между задвижващия механизъм за управление на байпасния турбо клапан и турбокомпресора. |
|
2Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато се достигне нормална работна температура. |
|
3Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин и наблюдавайте показанията. |
|
• Налягането на усилване по-малко от 0,5 бара ли е? |
|
→ Да |
|
ПРОВЕРЕТЕ горивната система. За допълнителна информация вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 75 HP. или 90 к.с налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
ТОЧЕН ТЕСТ D: ЛОША РАБОТА НА ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА С ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ 115 К.С.
ЩАТИ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ |
D1: ПРОВЕРКА НА ВАКУУМНАТА ЛИНИЯ НА ВАКУУМНИЯ МЕМБРАНЕН МОДУЛ ЗА ЗАДЪРШЕНИЕ |
|
![]() |
1Изключете вакуумната линия от модула на вакуумната диафрагма. |
2Инсталирайте специалния инструмент и свържете вакуумния тръбопровод на модула с вакуумна диафрагма. |
|
3Пуснете ръчната вакуумна помпа и наблюдавайте показанията. |
|
• Има ли индикация? |
|
→ Да |
|
Отидете на D2. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нова вакуумна линия за комплекта вакуумна диафрагма. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
D2: ПРОВЕРЕТЕ ВАКУУМНАТА ДИАФРАГМА ЗА ТЕЧОВЕ |
|
1Монтирайте специалния инструмент върху блока на вакуумната диафрагма. |
|
2Пуснете ръчната вакуумна помпа и наблюдавайте показанията. |
|
• Помпата поддържа ли вакуум? |
|
→ Да |
|
Отидете на D3. |
|
→ Не |
|
МОНТИРАЙТЕ нов турбокомпресор. За повече информация вижте Турбокомпресор - Превозни средства с дизелов двигател със 115 HP. налични в този раздел. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
|
D3: ПРОВЕРКА НА ДВИЖЕНИЕТО НА ЗАДВИЖВАЩИЯ ПРЪТ НА ВАКУУМНАТА МЕМБРАНА |
|
1Монтирайте специалния инструмент върху блока за регулиране на перките на диафрагмата. |
|
2Работете с ръчната вакуумна помпа, докато се постигне вакуум от 65 kPa. Измерете разстоянието, което изминава задвижващият прът на модула с вакуумна диафрагма. |
|
• Задвижващият прът на модула с вакуумна диафрагма движи ли се в рамките на 9 - 11 mm? |
|
→ Да |
|
СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS. |
|
→ Не |
|
ПРОВЕРЕТЕ за признаци на повреда или признаци на чужд материал върху лопатките на турбокомпресора. ПРОВЕРЕТЕ дали системата работи правилно. |
Коментари на посетители