|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: KONTROLA POŠKODENIA LOMETÍ ROTORA TURBODUCHÁRA |
|
|
1Odpojte výstupné potrubie vzduchového filtra od turbodúchadla. |
|
|
2Skontrolujte, či nie sú poškodené lopatky rotora turbodúchadla. |
|
• Existujú viditeľné poškodenia listov rotora? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A2. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A3. |
|
|
A2: KONTROLA SYSTÉMU NASÁVANIA VZDUCHU PRE CUDZÍ MATERIÁL |
|
|
1Skontrolujte komponenty systému nasávania vzduchu, či neobsahujú znaky cudzieho materiálu. |
|
|
• Existujú nejaké známky cudzieho materiálu? |
|
|
→ Áno |
|
|
VYČISTITE komponenty systému nasávania vzduchu. NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní / Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A4. |
|
|
A3: KONTROLA LOŽISKOV TURBODUCHÁRA PRE ZVÝŠENÉ Vôle |
|
|
POZNÁMKA:Mierna vôľa v ložiskách je normálna. |
|
|
1Uistite sa, že rotor turbodúchadla sa voľne otáča v skrini. - 1. Pri stojacom turbodúchadle jemne nadvihnite hriadeľ (hriadeľ bude prirodzene spočívať v spodných častiach ložísk). - 2. Uistite sa, že rotor turbodúchadla sa voľne otáča v skrini. |
|
• Otáča sa rotor voľne v kryte? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ísť k Ch. "Fuel Delivery and Controls", ktorý popisuje ďalšiu diagnostiku modrého dymu. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní / Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A4: KONTROLA PRÍVODNÉHO POTRUBIA OLEJA TURBODUCHÁRA, či sa neucpáva |
|
|
1Odpojte prívodné potrubie oleja od turbodúchadla (pre prehľadnosť sú katalyzátor a spätné potrubie oleja zobrazené v odpojenej polohe). |
|
2Pripojte malý kúsok známej dobrej hadice k prívodnému olejovému potrubiu a hadicu opatrne vyfúknite. |
|
|
• Existujú nejaké známky zablokovania? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové prívodné vedenie oleja turbodúchadla. NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní / Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní / Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: MODRÝ DYM BEZ VYSOKÉHO HLUKU TURBODUMANIA
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: KONTROLA VRATNÉHO POTRUBIA OLEJA TURBODUCHÁRA |
|
|
1Odpojte spätné vedenie oleja turbodúchadla od turbodúchadla (katalyzátor nie je zobrazený). |
|
2Odstráňte spätné vedenie oleja turbodúchadla. |
|
3Skontrolujte spätné vedenie oleja turbodúchadla, či nie je upchaté alebo či nie je poškodené. |
|
|
• Je spätné vedenie oleja turbodúchadla v poriadku? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ísť k Ch. "Fuel Delivery and Controls", ktorý popisuje ďalšiu diagnostiku modrého dymu. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové spätné vedenie oleja turbodúchadla. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST C: ZLÝ VÝKON MOTORA – VOZIDLÁ SO 75 HP DIESELOVÝM MOTOROM ALEBO 90 HP.
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
C1: SKONTROLUJTE OVLÁDACIE POTRUBIE OBCHODNÉHO VENTILU TURBÍNY, či nie je upchaté |
|
|
1Odstráňte ovládacie vedenie ovládača obtokového ventilu turbíny. |
|
|
2Pomocou ručnej vákuovej/tlakovej pumpy pripojte jeden koniec k riadiacemu vedeniu ovládača obtoku turbíny, spustite ručnú vákuovú/tlakovú pumpu a sledujte odčítanie. |
|
|
• Existuje náznak? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové ovládacie vedenie ovládača obtokového ventilu turbíny. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na C2. |
|
|
C2: KONTROLA NETESNOSTI Membrány servopohonu OBtokového VENTILU TURBÍNY. |
|
|
1Pripojte jeden koniec riadiaceho vedenia ovládača obtokového ventilu turbíny k ovládaču obtokového ventilu turbíny. |
|
|
2Pripojte druhý koniec ovládacieho vedenia ovládača obtokového ventilu turbíny k ručnej vákuovej/tlakovej pumpe. |
|
|
3Prevádzkujte ručnú vákuovú/tlakovú pumpu a sledujte odčítanie. |
|
|
• Udržuje čerpadlo vákuum? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na C3. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
C3: KONTROLA PRETLAKU |
|
|
POZNÁMKA:Plniaci tlak je nastavený vo výrobe a nedá sa nastaviť. |
|
|
1Pomocou manometra plniaceho tlaku a T-konektora pripojte manometer medzi ovládač obtokového ventilu turba a turbodúchadlo. |
|
|
2Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nedosiahne normálna prevádzková teplota. |
|
|
3Zvýšte otáčky motora na 3000 ot./min. a sledujte namerané hodnoty. |
|
|
• Je plniaci tlak nižší ako 0,5 baru? |
|
|
→ Áno |
|
|
SKONTROLUJTE palivový systém. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 75 HP. alebo 90 koní dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST D: ZLÝ VÝKON MOTORA – VOZIDLÁ S NAFTOVÝM MOTOROM 115 HP.
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
D1: KONTROLA Vákuového POTRUBIA JEDNOTKY Vákuovej Membrány, či nie je upchaté |
|
|
1Odpojte vákuové vedenie od zostavy vákuovej membrány. |
|
2Nainštalujte špeciálny nástroj a pripojte vákuové vedenie jednotky vákuovej membrány. |
|
|
3Prevádzkujte ručnú vákuovú pumpu a sledujte namerané hodnoty. |
|
|
• Existuje náznak? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na D2. |
|
|
→ Nie |
|
|
INŠTALUJTE nové vákuové vedenie pre zostavu vákuovej membrány. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
D2: SKONTROLUJTE NETESNOSTI Vákuovej Membránovej jednotky |
|
|
1Nainštalujte špeciálny nástroj na blok vákuovej membrány. |
|
|
2Prevádzkujte ručnú vákuovú pumpu a sledujte namerané hodnoty. |
|
|
• Udržuje čerpadlo vákuum? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na D3. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nové turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti Turbodúchadlo - Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 HP. dostupné v tejto sekcii. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
D3: KONTROLA POHYBU HNACIEHO TYČE Vákuovej membrány |
|
|
1Nainštalujte špeciálny nástroj na nastavovaciu jednotku čepele membrány. |
|
|
2Ručnú vákuovú pumpu prevádzkujte, kým sa nedosiahne vákuum 65 kPa. Odmerajte vzdialenosť, ktorú prejde hnacia tyč vákuovej membránovej jednotky. |
|
|
• Pohybuje sa hnacia tyč vákuovej membránovej jednotky o 9 - 11 mm? |
|
|
→ Áno |
|
|
KONTAKTUJTE WDS. |
|
|
→ Nie |
|
|
SKONTROLUJTE, či na lopatkách turbodúchadla nie sú známky poškodenia alebo cudzieho materiálu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
(Originál nájdete na uvedenom zdroji: FordBook.ru)