Autá s dieselovým motorom s výkonom 70 koní alebo 90 koní.
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | - | Turbodúchadlo/výfukové potrubie |
Turbodúchadlo sa skladá z dvoch prvkov: turbíny a kompresora - namontované na rovnakom hriadeli a uzavreté v spoločnom kryte.
Turbodúchadlo a výfukové potrubie sú integrované do spoločnej zostavy a aj keď je možné ich oddeliť, nedodávajú sa samostatne, a preto by sa nemali oddeľovať.
Ložiská turbodúchadla dostávajú olej z motora cez prívodné potrubie oleja. Olej sa vracia do olejovej vane cez spätné vedenie oleja.
Turbínová časť turbodúchadla je namontovaná na výfukovom potrubí a využíva energiu výfukových plynov na pohon kompresora. Kompresor nasáva vzduch z chladiča plniaceho vzduchu.
Turbodúchadlo je riadené obtokovým ventilom turbíny. Obtokový ventil turbíny obchádza časť výfukových plynov za turbínou. Obtokový ventil turbíny je riadený elektromagnetickým ventilom, ktorý je prednastavený z výroby a nepodlieha žiadnemu následnému nastavovaniu.
Autá s dieselovým motorom s výkonom 115 k.
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | Blok vákuovej membrány | |
| 2 | Turbodúchadlo | |
| 3 | Výfukové potrubie | |
| 4 | Upevňovacia skrutka prívodného potrubia oleja turbodúchadla | |
| 5 | Tesniace podložky pre prívodné potrubie oleja turbodúchadla | |
| 6 | Prívodné potrubie oleja turbodúchadla | |
| 7 | Spätné vedenie oleja turbodúchadla | |
| 8 | O-krúžok spätného vedenia oleja turbodúchadla | |
| 9 | Upevňovacia skrutka prívodného potrubia oleja turbodúchadla | |
| 10 | Tesniace podložky pre prívodné potrubie oleja turbodúchadla |
Jednotka podtlakovej membrány riadenia lopatiek turbodúchadla nastavuje polohu lopatiek turbodúchadla v súlade s podtlakom generovaným elektromagnetickým ventilom riadenia lopatiek turbodúchadla. Elektromagnetický ventil ovládania lopatiek turbodúchadla je riadený riadiacim modulom hnacieho ústrojenstva (PCM). Skutočný plniaci tlak turbodúchadla je riadený nastavením polohy lopatiek turbodúchadla a tým odpadá potreba obtokového riadiaceho ventilu turbíny. Jednotka nastavenia lopatiek turbodúchadla s vákuovou membránou je prednastavená z výroby a nepodlieha žiadnemu následnému nastavovaniu.