Диагностика и проверки (1.8л дизел)

– Теч(ове) на гориво

– Горивен филтър

– Въздушен филтърен елемент

– Тръбопроводи за подаване на гориво

– Вакуумни линии/връзки на вакуумни линии

– Маркуч(ове)/маркучи

– Тръбопроводи/тръбни връзки

– Замърсяване на горивото

– Тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане

– Горивен инжектор(и)

– Горивна помпа за високо налягане

– Предпазител(и)

– Реле

– Окабеляване

– Електрически щепсел(и)

– LED работа на пасивната система против кражба (PATS)

– Сензор(и)

– Работа на предупредителната лампа за подгревна свещ

– Батерия

– Модул за управление на задвижването (PCM)

• Двигателят не се върти и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• ПРОВЕРЕТЕ, че предупредителната лампа на подгревната свещ светва при стартиране на двигателя и след това изгасва и остава изключена. Ако предупредителната светлина на подгревната свещ започне да мига, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

• Двигателят не се върти

•Батерия

•ПРОВЕРЕТЕ състоянието на батерията. СВЪРЖЕТЕ СЕ С WDS.

•PATS

• ПРОВЕРЕТЕ дали светодиодът PATS изгасва в рамките на 3 секунди след включване на запалването. Обърнете се към раздел 419-01A/419-01B за допълнителна информация.

• Предпазител на реле за блокиране на стартера.

•Стартерно реле.

•ПРОВЕРЕТЕ предпазителя. Ако предпазителят е изгорял, МОНТИРАЙТЕ нов предпазител. Ако предпазителят изгори отново, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

•Реле за блокиране на стартера.

• Електрическа верига за заземяване на релето за блокировка на стартера.

•Задействане на силовото реле на стартера.

•Силно реле.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест на реле. ВИЖТЕ СХЕМИ НА ОКАбеляване.

•Контакт за запалване

•Вижте раздел 211-05 за допълнителна информация.

• Модул за управление на задвижването (PCM).

•ПРОВЕРЕТЕ арматурното табло. Ако арматурното табло не свети, ИНСТАЛИРАЙТЕ нов PCM. Ако арматурното табло е наред, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

• Двигателят се върти, но не стартира и предупредителната лампа на подгревната свещ светва.

• DTC е регистриран.

• ПРОВЕРЕТЕ, че предупредителната лампа на подгревната свещ светва при стартиране на двигателя и след това изгасва и остава изключена. Ако предупредителната светлина на подгревната свещ започне да мига, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

• Двигателят се върти, но не стартира

• Модулът за управление на горивната помпа за високо налягане и PCM не съответстват един на друг.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Щепсел на блока за управление на горивната помпа за високо налягане.

• ПРОВЕРЕТЕ дали заключващият елемент на щепселния конектор на блока за управление на горивната помпа за високо налягане е монтиран правилно. Разклатете щекера и се уверете, че щепселът е инсталиран правилно.

•Реле на горивната помпа за високо налягане.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест на реле. ВИЖТЕ схемите на електрическото окабеляване.

•Инерционен превключвател за спиране на горивото (IFS)

•ПРЕКОНФИГУРИРАЙТЕ превключвателя IFS.

•Запушен горивен филтър.

• Инсталирайте нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.

• Повреда или запушване на горивопроводите.

•Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нови горивопроводи.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Сензор за положение на коляновия вал (CKP)

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•Проверете синхронизацията на клапаните. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•PCM.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Лошо стартиране и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Лошо стартиране

•Запушен горивен филтър.

• Инсталирайте нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

• Предпазител на реле за подгревни свещи.

•ПРОВЕРЕТЕ предпазителя Ако предпазителят е изгорял, МОНТИРАЙТЕ нов предпазител. Ако предпазителят изгори отново, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

•Реле за подгревни свещи.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест на реле. ВИЖТЕ схемите на електрическото окабеляване.

• Подгревни свещи

•Вижте раздел 303-07A / 303-07B / 303-07C / 303-07D за допълнителна информация.

• Предпазител на релето на горивната помпа за високо налягане.

•ПРОВЕРЕТЕ предпазителя. Ако предпазителят е изгорял, МОНТИРАЙТЕ нов предпазител. Ако предпазителят изгори отново, СВЪРЖЕТЕ СЕ с WDS.

•Реле на горивната помпа за високо налягане.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест на реле. ВИЖТЕ схемите на електрическото окабеляване.

• Теч(ове) в горивната система

•ПРОВЕРЕТЕ системата за течове на гориво. РЕМОНТирайте системата, ако е необходимо.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Разпределение на впръскване на горивната помпа за високо налягане.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•CKP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Сензор за температура на главата на цилиндъра (CNT)

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Сензор за температура на входящия въздух (IAT).

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Сензор за абсолютно налягане в колектора (MAP)

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Грешен тип двигателно масло.

•МОНТИРАЙТЕ нов маслен филтър и напълнете с двигателно масло 5W/30.

• Неправилна течност на кормилното управление.

•Изпразнете системата за сервоуправление и я напълнете отново с правилната течност. За допълнителна информация вижте раздел 211-00.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни тръбопроводи за високо налягане и горивни инжектори. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

• Щепсел на блока за управление на горивната помпа за високо налягане.

• ПРОВЕРЕТЕ дали заключващият елемент на щепселния конектор на блока за управление на горивната помпа за високо налягане е монтиран правилно. Разклатете щекера и се уверете, че щепселът е инсталиран правилно.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Двигателят стартира, но веднага спира и предупредителната светлина на подгревната свещ мига

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Двигателят стартира, но спира веднага

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•CKP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•IAT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•PCM реле.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест на реле. ВИЖТЕ схемите на електрическото окабеляване.

•PCM.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Лоша работа на двигателя на празен ход и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Лоша работа на празен ход

•Ниско ниво на гориво в резервоара.

•ПРОВЕРЕТЕ дали нивото на горивото в резервоара е повече от четири литра. Ако нивото на горивото в резервоара за гориво е по-малко от четири литра, НАРЕДЕТЕ гориво.

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

•Запушен горивен филтър.

• Инсталирайте нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво

•Ако се открие замърсяване с гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ цялата горивна система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. И За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

•CKP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•IAT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Потрепване, когато двигателят работи и свети предупредителната лампа на подгревната свещ

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Потрепване при работещ двигател

•Ниско ниво на гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ дали нивото на горивото в резервоара е повече от четири литра. Ако нивото на горивото в резервоара за гориво е по-малко от четири литра, НАРЕДЕТЕ гориво.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Сензор за положение на педала на газта (APP).

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Мощността на двигателя пада и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•По-ниска мощност на двигателя

•Залепване на спирачката.

•ПРОВЕРЕТЕ спирачната система. За допълнителна информация вижте раздел 206-00.

•Превозното средство е претоварено или има повишено аеродинамично съпротивление (багажници на покрива, теглене и др.).

•КАЖЕТЕ на клиента за ефекта от претоварването на превозното средство и аеродинамичното съпротивление върху разхода на гориво.

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

•Охладителят на зареждащия въздух е запушен или напукан.

•Тръбата на охладителя на зареждащия въздух е спукана (ако има).

•Скобите на охладителя на заредения въздух са напукани или липсват (ако има такива).

•ПРОВЕРЕТЕ за видими признаци на повреда или запушване ПОЧИСТИТЕ, РЕМОНТИРАЙТЕ или МОНТИРАЙТЕ нови компоненти, ако е необходимо.

•Запушен горивен филтър.

• Инсталирайте нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.

•APP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

•Запушен каталитичен конвертор.

•ПРОВЕРЕТЕ, трака ли каталитичен конвертор при необходимост от почукване по него. Ако има шум, МАХНЕТЕ и визуално се ПРОВЕРЯВАТ каталитичен конвертор за наличие на повреди. Ако е необходимо ИНСТАЛИРАЙТЕ нова каталитичен конвертор. За повече информация се обърнете към Секцията 309-00.

•Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)

•Вижте раздел 303-08A / 303-08B за допълнителна информация.

•Турбокомпресор

•Вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G за допълнителна информация.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•ПРОВЕРЕТЕ времето на клапана. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво.

•Ако се открие замърсяване с гориво, изпразнете горивната система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Черен дим при работа на празен ход и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Черен дим, когато двигателят работи на празен ход

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•IAT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•ПРОВЕРЕТЕ времето на клапана. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Прекалено много черен дим при ускоряване и предупредителната лампа на подгревната свещ е включена

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Повишено количество черен дим по време на ускорение

•APP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•CKP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво

•Ако се открие замърсяване с гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Черен дим при шофиране с "крейсерска" скорост и предупредителната лампа на подгревната свещ е включена

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Черен дим при движение с "крейсерска" скорост

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•IAT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Вакуумни линии.

•ПРОВЕРЕТЕ всички вакуумни линии за правилен монтаж и за признаци на изтичане на въздух/запушване. РЕМОНТИРАЙТЕ или МОНТИРАЙТЕ нови вакуумни линии, ако е необходимо.

• EGR клапанът е заседнал в отворено положение.

• Вакуумен EGR превключващ клапан.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS. ПРОВЕРЕТЕ EGR клапана, като го повдигнете от седалката с вакуумната помпа, свързана към вакуумната линия; освободете вакуума. Ако вентилът не залепне, трябва да се чуе метално дрънчене.

•Турбокомпресор

•Вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G за допълнителна информация.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Свети предупредителната лампа за син дим и подгревна свещ

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Син дим

•Изгаряне на масло в двигателя.

•ИЗВЪРШЕТЕ тест за контролиран поток на масло за 1000 км (600 мили). УВЕРЕТЕ СЕ, че разходът на масло е по-малък от 1 литър на 1000 км (600 мили).

•Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво.

•Ако се открие замърсяване с гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

•Износени или повредени водачи на клапани, бутални пръстени, цилиндри, цилиндрови глави или уплътнения.

• СВАЛЕТЕ и проверете главата на цилиндъра, буталата и цилиндрите за признаци на износване. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•Вентилационна система на двигателя.

• ПРОВЕРЕТЕ вентилационните линии на двигателя за признаци на задръстване или запушване. Направете всички необходими ремонти.

•Теч на семерингите на турбокомпресора.

•Запушен или повреден тръбопровод за връщане на маслото на турбокомпресора.

•Вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G за допълнителна информация.

• Бял дим и предупредителната лампичка за подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Бял дим

•Вода в горивото.

•ИЗТОЧЕТЕ водата от горивния филтър, трябва да остане чисто гориво. Ако все още има замърсено гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•Проверете синхронизацията на клапаните. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•Охлаждаща течност в горивната камера.

•ИЗВЪРШЕТЕ проверка за течове на охладителната система. За допълнителна информация вижте раздел 303-03. СВАЛЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ главата на цилиндъра, уплътнението на главата и цилиндрите за износване или повреда.

• Свети предупредителната лампа за прекъсване на запалването и подгревната свещ

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Прекъсване на запалването

•Ниско ниво на гориво в резервоара.

•ПРОВЕРЕТЕ дали нивото на горивото в резервоара е повече от четири литра. Ако нивото на горивото в резервоара за гориво е по-малко от четири литра, НАРЕДЕТЕ гориво.

•Спукани или повредени тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане.

•ПРОВЕРЕТЕ тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане за признаци на повреда. Ако е необходимо, ИНСТАЛИРАЙТЕ нови тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво

•Ако се открие замърсяване с гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

•CHT сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Ниска компресия в цилиндрите.

•Вижте раздел 303-00 за допълнителна информация.

•Износени или повредени клапани, повдигачи на клапани или разпределителни валове.

• СВАЛЕТЕ главата на цилиндъра. ПРОВЕРЕТЕ го визуално за признаци на износване или повреда. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•Повреда на гарнитурата на цилиндровата глава.

• СВАЛЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ уплътнението на главата и цилиндрите за износване или повреда. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

• Работната температура на двигателя е твърде висока.

•Вижте раздел 303-03 за допълнителна информация.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Детонация на двигателя на празен ход и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Детонация на двигателя при празен ход

•Ниско ниво на маслото в двигателя.

•Проверете нивото на маслото в двигателя. НАпълнете двигателно масло, ако е необходимо.

•Грешен тип или замърсено гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за признаци на замърсяване като странни миризми, идващи от резервоара за гориво.

•ПРОВЕРЕТЕ за следи от вода или бензин в дизеловото гориво

•Ако се открие замърсяване с гориво, ИЗПРАЗНЕТЕ цялата горивна система. ПРОМИВАЙТЕ горивната система с чисто дизелово гориво и МОНТИРАЙТЕ нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-00A за допълнителна информация. и За допълнителна информация вижте раздел 310-01A. МОНТИРАЙТЕ нова горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво с високо налягане. За повече информация вижте Горивна помпа за високо налягане, горивни инжектори, налични в този раздел.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•ПРОВЕРЕТЕ времето на клапана. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•CKP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Прекомерни въглеродни отлагания.

• ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ главата на цилиндъра за признаци на въглеродни отлагания. ПРОВЕРЕТЕ буталата за признаци на въглеродни отлагания. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Износена или повредена маслена помпа.

•Износена или повредена ангренажна верига или зъбно колело.

•Сериозна механична повреда на двигателя.

•Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за допълнителна информация.

•Детонация на двигателя по време на ускорение и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Детонация на двигателя при ускорение

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Сериозна механична повреда на двигателя.

•Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за допълнителна информация.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Повишен разход на гориво и предупредителната лампа на подгревната свещ свети

• DTC е регистриран.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Повишен разход на гориво

•Залепване на спирачката.

•ПРОВЕРЕТЕ спирачната система. За допълнителна информация вижте раздел 206-00.

•Превозното средство е претоварено или има повишено аеродинамично съпротивление (багажници на покрива, теглене и др.).

•КАЖЕТЕ на клиента за ефекта от претоварването на превозното средство и аеродинамичното съпротивление върху разхода на гориво.

•Запушен елемент на въздушния филтър.

•ПРОВЕРЕТЕ елемента на въздушния филтър за запушване или запушване. ОТСТРАНЕТЕ и ПРОВЕРЕТЕ визуално елемента на въздушния филтър за запушване. Ако е необходимо, МОНТИРАЙТЕ нов въздушен филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

• Теч(ове) в горивната система

•ПРОВЕРЕТЕ системата за течове на гориво. РЕМОНТирайте системата, ако е необходимо.

•CHT сензор.

•MAP сензор.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.

•Грешен тип двигателно масло.

•МОНТИРАЙТЕ нов маслен филтър и напълнете с двигателно масло 5W/30.

•Износване или приплъзване на съединителя.

•ПРОВЕРЕТЕ диска на съединителя. Вижте раздел 308-00 за допълнителна информация.

•Генератор.

•Вижте раздел 414-00 за допълнителна информация.

• EGR клапанът е заседнал в отворено положение.

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS. ПРОВЕРЕТЕ EGR клапана, като го повдигнете от седалката с вакуумната помпа, свързана към вакуумната линия; освободете вакуума. Ако вентилът не залепне, трябва да се чуе метално дрънчене.

• Проникване на въздух в горивопроводите.

•Вижте раздел 310-00A за допълнителна информация.

• Неправилно синхронизиране на клапаните.

•ПРОВЕРЕТЕ времето на клапана. За допълнителна информация вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

•Турбокомпресор

•Актуатор на байпасния клапан на турбокомпресорната турбина.

•Вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G за допълнителна информация.

•Ниска компресия в цилиндрите.

•Вижте раздел 303-00 за допълнителна информация.

• Горивен инжектор(и)

•МОНТИРАЙТЕ нов комплект горивни инжектори и тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане. За повече информация вижте Горивни инжектори, налични в този раздел.

•Горивна помпа за високо налягане

• КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С WDS.