Колектор за подаване на гориво (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) (Фокус 1)

            0

Премахване


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.


1. Освободете налягането в системата за подаване на гориво. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация.

2. Изключете заземяващия проводник от батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.

3. Разкачете изходната тръба на въздушния филтър.

3. Разкачете изходната тръба на въздушния филтър.


4. Изключете кабела на ускорителя.
  • 1. Отстранете скобата и разкачете кабела от тялото на дросела.
  • 2. Завъртете външната обвивка на кабела.
  • 3. Изключете кабела на ускорителя.

3. Изключете кабела на ускорителя.


5. Разкачете съединителите на горивния инжектор.



5. Разкачете съединителите на горивния инжектор.


6. Изключете вакуумната линия от регулатора на налягането на горивото.

6. Изключете вакуумната линия от регулатора на налягането на горивото.


7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Конекторите на захранващия тръбопровод за гориво са боядисани в бяло или се идентифицират с бял ръб. Съединителите на тръбата за връщане на гориво са боядисани в червено или се идентифицират с червен ръб.


Изключете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво от регулатора на налягането на горивото и горивния колектор.
  • 1. Дръпнете назад скобата, за да освободите ключалката.
  • 2. Повдигнете конектора, за да освободите линията.

2. Повдигнете конектора, за да освободите линията.


8. Отстранете регулатора на налягането на горивото от горивния колектор.



8. Отстранете регулатора на налягането на горивото от горивния колектор.


9. Отстранете О-пръстените на регулатора на налягането на горивото и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.

9. Отстранете О-пръстените на регулатора на налягането на горивото и ги изхвърлете, тъй като вече…


10. Свалете горивния колектор.

10. Свалете горивния колектор.


11. Отстранете горивните инжектори от горивния колектор.
  • 1. Плъзнете скобата, за да освободите дюзата.
  • 2. Отстранете дюзата.

2. Отстранете дюзата.


12. Отстранете О-пръстените и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.



12. Отстранете О-пръстените и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.


Монтаж


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.


ВНИМАНИЕ: Не използвайте силиконова грес за смазване на О-пръстени като Тази грес може да запуши горивните инжектори.


ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени към инжекторите.


ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте новия О-пръстен на регулатора на налягането на горивото.


Поставете отново елементите в обратен ред. За да улесните монтажа, нанесете чисто моторно масло върху О-пръстените на горивните инжектори и регулатора на налягането на горивото.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪