Wycofanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 310-00.
2. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.
3. Odłącz przewód wylotowy filtra powietrza.
4. Odłącz linkę przyspieszenia.
- 1. Zdejmij zacisk i odłącz kabel od korpusu przepustnicy.
- 2. Obróć zewnętrzną osłonę kabla.
- 3. Odłącz linkę przyspieszenia.
5. Odłącz złącza wtykowe wtryskiwaczy paliwa.
6. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
7.
UWAGA: Złącza przewodów paliwowych są pomalowane na biało lub oznaczone białą obwódką. Złącza przewodu powrotnego paliwa mają kolor czerwony lub są oznaczone czerwoną obwódką.
Odłącz przewody zasilania i powrotu paliwa od regulatora ciśnienia paliwa i kolektora paliwa.
- 1. Pociągnij zatrzask, aby zwolnić zatrzask.
- 2. Podnieś złącze, aby uwolnić linię.
8. Wyjmij regulator ciśnienia paliwa z kolektora paliwowego.
9. Zdejmij o-ringi regulatora ciśnienia paliwa i wyrzuć je, ponieważ nie są już potrzebne.
10. Zdejmij kolektor paliwa.
11. Wyjmij wtryskiwacze paliwa z kolektora paliwowego.
- 1. Przesuń zatrzask, aby zwolnić dyszę.
- 2. Zdejmij dyszę.
12. Zdejmij pierścienie uszczelniające i wyrzuć je, ponieważ nie są już potrzebne.
Instalacja
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pal ani nie chodź z zapalonym papierosem lub jakimkolwiek rodzajem otwartego ognia podczas pracy przy elementach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze istnieją wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Do smarowania o-ringów nie należy używać smaru silikonowego, ponieważ ten smar może zatkać wtryskiwacze paliwa.
UWAGA: Załóż nowe O-ringi na wtryskiwacze.
UWAGA: Załóż O-ring na nowy regulator ciśnienia paliwa.
Ponownie zainstaluj elementy w odwrotnej kolejności. Aby ułatwić montaż, nasącz czystym olejem silnikowym o-ringi wtryskiwaczy paliwa i regulatora ciśnienia paliwa.
Komentarze gości