Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wszystkie samochody
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Układ wtrysku oleju napędowego jest produkowany z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi odstępami. Dlatego szczególnie ważne jest zachowanie absolutnej czystości podczas pracy z tymi elementami. Zawsze instaluj wtyczki w otwartych otworach lub przewodach.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
Pojazdy z chłodnicą powietrza doładowującego.
2. Zdemontuj deflektor powietrza.
3. Odłącz rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.
4. Odłącz rurę wylotową chłodnicy powietrza doładowującego i złącze elektryczne czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
5. Wymontuj chłodnicę powietrza doładowującego.
Wszystkie samochody
6.
OSTRZEŻENIE: Generator należy chronić przed zanieczyszczeniem. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedwczesną awarię generatora.
Aby zapobiec zanieczyszczeniu generatora, przykryj go niestrzępiącym się materiałem.
7. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
8. Wymontuj i wyrzuć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, jeśli są niepotrzebne.
9. Odłącz przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy. Pociągnij przewody powrotne paliwa, aby je zwolnić.
10. Zdejmij zacisk wtryskiwacza paliwa.
11. Wymontuj wtryskiwacz paliwa.
- 1. Obróć dyszę, aby ją zwolnić.
- 2. Pociągnij dyszę, aby ją wyjąć.
12. Usuń i wyrzuć miedzianą podkładkę osłony termicznej, jeśli jest niepotrzebna.
Montaż
Wszystkie samochody
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne mieszaniny, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Układ wtrysku oleju napędowego jest produkowany z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi odstępami. Dlatego szczególnie ważne jest zachowanie absolutnej czystości podczas pracy z tymi elementami. Zawsze instaluj wtyczki w otwartych otworach lub przewodach.
UWAGA: Złączki przewodu powrotnego paliwa na wtryskiwaczach paliwa muszą być umieszczone w kierunku przodu pojazdu.
UWAGA: Zamontuj nowe miedziane podkładki osłony termicznej.
Zamontuj wtryskiwacze paliwa.
2. Zamontuj przewody powrotne paliwa.
3.
OSTRZEŻENIE: Generator należy chronić przed zanieczyszczeniem. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedwczesną awarię generatora.
Aby zapobiec zanieczyszczeniu generatora, przykryj go niestrzępiącym się materiałem.
4.
UWAGA: Zamontuj nowe wysokociśnieniowe przewody paliwowe.
Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia
5. Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia i dokręć je ręcznie.
6. Usuń niestrzępiący się materiał z generatora.
7. Przełączyć stacyjkę w położenie III (rozruch silnika). Obracaj silnikiem, aż ze złączki przewodu paliwowego wypłynie czyste paliwo.
8. Dokręć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
Pojazdy z chłodnicą powietrza doładowującego
9. Zamontuj intercooler
10. Podłączyć rurę wylotową chłodnicy powietrza doładowującego i złącze wtykowe czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
11. Podłączyć rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.
12. Zamontuj deflektor powietrza.
13. Podłącz kabel uziemiający akumulatora. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
(Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej: fordbook)