Injectoare de combustibil (1,8 l diesel)

Retragere

Toate mașinile

1.

AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Introduceți întotdeauna dopurile în orificiile sau liniile deschise.

Deconectați firul de împământare de la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.

Vehicule cu un aftercooler.

2. Scoateți deflectorul de aer.



3. Deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.



4. Deconectați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare și deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură de admisie a aerului (IAT).




5. Scoateţi răcitorul de aer de încărcare.



Toate mașinile

6.

ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

7. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune.



8. Scoateţi şi aruncaţi conductele de combustibil de înaltă presiune.




9. Deconectați conductele de retur de combustibil de la injectoare. Trageți de conductele de retur de combustibil pentru a le elibera.



10. Scoateți clema injectorului de combustibil.



11. Scoateți injectorul de combustibil.

• 1. Rotiți duza pentru a o elibera.
• 2. Trageți de duza pentru a o scoate.

12. Scoateți și aruncați șaiba de cupru pentru scut termic.

Instalare

Toate mașinile

1.

AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Introduceți întotdeauna dopurile în orificiile sau liniile deschise.

NOTĂ: Conexiunile niplului de retur de combustibil de pe injectoarele de combustibil trebuie să fie amplasate spre partea din față a vehiculului.

NOTĂ: Instalați un nou scut termic din cupru (şaibe).

Instalați injectoare de combustibil.



2. Instalaţi conductele de retur de combustibil.




3.

ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

4.

NOTĂ: Instalați conducte noi de combustibil de înaltă presiune.

Instalați conducte de combustibil de înaltă presiune



5. Instalați conductele de combustibil de înaltă presiune și strângeți manual.



6. Îndepărtați materialul fără scame din generator.

7. Comutaţi contactul în poziţia III (pornirea motorului). Porniți motorul până când combustibilul curat iese din niplul conductei de combustibil.

8. Strângeți conductele de combustibil de înaltă presiune.



Vehicule cu aftercooler

9. Instalaţi postrăcitorul



10. Conectați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare și conectați conectorul senzorului de temperatură de admisie a aerului (IAT).



11. Conectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.



12. Instalați deflectorul de aer.



13. Conectați un fir de greutate al acumulatorului. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.