Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Pompă manuală de vid/presiune 23-036A (416-D001) |
 | Extractor de fulie pentru pompa de combustibil de inalta presiune 310-095 (23-067) |
Demontarea
Toate mașinile
1.
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să păstrați curățenia absolută atunci când lucrați cu aceste elemente. Instalați întotdeauna dopuri în orice găuri sau linii deschise.
Scoateți cureaua de distribuție. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
2.
AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Pentru a preveni contaminarea generatorului, acoperiți-l cu material fără scame.
3. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune.
4. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune și aruncați-le dacă nu mai sunt necesare.
5. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
6. Scoateți capacul conectorului generatorului.
7. Deconectați conectorii generatorului.
Mașini cu sistem de aer condiționat.
8. Deconectați compresorul de aer condiționat și fixați-l în lateral.
Toate mașinile
9. Scoateți generatorul.
10. Scoateți suportul generatorului.
11. Scoateţi suportul pompei de combustibil de înaltă presiune. Scoateți patru șuruburi și o piuliță.
12. Coborâți vehiculul.
13.
NOTĂ: Roata pompei de combustibil este etanșată pe pinionul pompei de combustibil.
Scoateți șuruburile scripetelor pompei de combustibil de înaltă presiune.
14. Scoateți fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
- Introduceți unealta specială în orificiul șurubului din fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
- Apăsați unealta specială spre pompa de combustibil de înaltă presiune și, în același timp, înșurubați știftul sculei speciale până când fulia pompei de combustibil de înaltă presiune este liberă.
15. Scoateți și aruncați garnitura pompei de combustibil de înaltă presiune.
16.
NOTĂ: Conectorii conductei de alimentare cu combustibil sunt vopsiți în alb sau sunt identificați printr-o jantă albă. Conectorii conductei de retur combustibil sunt vopsite în roșu sau sunt identificați printr-o jantă roșie.
Deconectați conductele de alimentare și retur de combustibil.
- 1. Trageți de clemă pentru a elibera zăvorul.
- 2. Ridicați conectorul pentru a elibera linia.
17. Deconectați conectorul unității de comandă a pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1. Trageți de clemă pentru a elibera zăvorul.
- 2. Scoateți conectorul.
18. Scoateți șuruburile pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune.
19.
NOTĂ: șuruburile sunt accesibile prin găuri. Șuruburile pompei de combustibil de înaltă presiune nu pot fi îndepărtate complet.
Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.
20. Scoateți și aruncați garnitura pompei de combustibil de înaltă presiune, deoarece nu este necesară.
Instalare
Toate mașinile
1.
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să păstrați curățenia absolută atunci când lucrați cu aceste elemente. Instalați întotdeauna dopuri în orice găuri sau linii deschise.
NOTĂ: Instalați conducte noi de combustibil de înaltă presiune.
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a pompei de injecție de combustibil.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil.
NOTĂ: O nouă pompă de combustibil de înaltă presiune poate fi expediată blocată sau deblocată. Acest lucru poate fi determinat prin inspectarea șurubului de blocare a arborelui de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune. Pompa de combustibil de înaltă presiune blocată este echipată cu un șurub cu cap hexagonal și vine cu un distanțier. Pompa de combustibil de înaltă presiune deblocată este echipată cu un șurub Allen și nu are niciun distanțier. Un arbore de antrenare a pompei de combustibil blocat nu trebuie rotit.
NOTĂ: Utilizați un burghiu de 6 mm pentru a regla poziția pompei de combustibil de înaltă presiune față de arborele cotit.
Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.
2. Montați șuruburile pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune.
3. Scoateți burghiul.
4.
NOTĂ: Dacă pompa de combustibil de înaltă presiune este expediată deblocată, distanțierul nu este necesar.
Instalați distanțierul furnizat între șurubul hexagonal de blocare a arborelui de antrenare a pompei de combustibil și pompa de injecție de combustibil (dacă este prevăzută).
5. Instalaţi o nouă garnitură a pompei de injecţie de combustibil.
6. Conectați conectorul unității de comandă la pompa de combustibil de înaltă presiune.
7. Instalaţi conducta de alimentare cu combustibil.
- 1. Rotiți clema pentru a bloca zăvorul.
8.
NOTĂ: Etanșați fulia pompei de combustibil pe pinionul pompei cu Loctite RTV 5910.
NOTĂ: Aplicați Loctite 518 pe marginile exterioare ale orificiilor șuruburilor scripetelor pompei de combustibil.
Montați fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
9. Montaţi suportul pompei de combustibil de înaltă presiune.
10. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
11. Instalaţi suportul de susţinere a generatorului.
12. Instalați generatorul.
Vehicule cu sistem de aer conditionat
13. Instalați compresorul de aer condiționat.
Toate mașinile
14. Instalați conectorii generatorului.
15. Montaţi capacul conectorului generatorului.
16. Coborâți mașina.
17.
AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Pentru a preveni contaminarea generatorului, acoperiți-l cu material fără scame.
18. Instalaţi conductele de combustibil de înaltă presiune.
19. Instalați conducte noi de combustibil de înaltă presiune și strângeți-le manual.
20.
ATENȚIE: Dacă pompa de injecție de combustibil este expediată blocată, aceasta nu trebuie rotită până când distanțierul nu este instalat.
Puneți cureaua de distribuție. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
21. Configurați modulul de control al grupului de propulsie (PCM). Consultați FDS 2000 pentru mai multe informații.
22. Folosind unealta specială, turnați combustibil în pompa de combustibil de înaltă presiune până când combustibilul curat poate fi văzut intrând în rezervorul pompei de vid.
23. Scoateți unealta specială.
24. Montaţi conducta de retur de combustibil.
- 1. Rotiți clema pentru a bloca zăvorul.
25. Scoateți materialul fără scame din generator.
26. Treceţi contactul în poziţia III (pornirea motorului). Porniți motorul până când combustibilul curat curge din niplul conductei de combustibil.
27. Strângeți conductele de combustibil de înaltă presiune.
