Топливный питающий коллектор (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) (Фокус 1)

            0

Снятие


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.


1. Сбросьте давление в системе подачи топлива. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

3. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.

3. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.


4. Отсоедините трос акселератора.
  • 1. Снимите зажим и отсоедините трос от корпуса дроссельной заслонки.
  • 2. Поверните наружную оболочку троса.
  • 3. Отсоедините трос акселератора.

3. Отсоедините трос акселератора.


5. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.



5. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.


6. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.

6. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.


7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.


Отсоедините питающие и возвратные топливопроводы от регулятора давления топлива и топливного коллектора.
  • 1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.
  • 2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.

2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.


8. Снимите регулятор давления топлива с топливного коллектора.



8. Снимите регулятор давления топлива с топливного коллектора.


9. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения регулятора давления топлива и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

9. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения регулятора давления топлива и отбракуйте их за…


10. Снимите топливный коллектор.

10. Снимите топливный коллектор.


11. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.
  • 1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.
  • 2. Снимите форсунку.

2. Снимите форсунку.


12. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.



12. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.


Установка


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец круглого сечения силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на форсунки.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительное кольцо круглого сечения нового регулятора давления топлива.


Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности. Чтобы облегчить установку, нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца круглого сечения топливных форсунок и регулятора давления топлива.

Оригинальный текст предоставлен на онлайн-ресурсе: FORDBOOK






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪