Prívodné palivové potrubie (nafta so vstrekovaním paliva) (Focus 1)

Špeciálny nástroj

Svetový diagnostický systém (WDS) 418-F224

Všeobecné vybavenie: Pneumatická vákuová pištoľ.

Meno	Špecifikácia
Mazivo pre vsuvkové spojenie vysokotlakového palivového prívodného potrubia TBD	TBD

Demontáž

Všetky autá

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy systému vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1600 barov. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva bez toho, aby ste skontrolovali, či tlak paliva klesol na nulu a teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo teplotu nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň jednu minútu pred vykonaním akýchkoľvek opráv systému vstrekovania paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa pracuje na vozidle, je extrémne čistý a bez prachu. Cudzie látky vznikajúce pri operáciách spojky, brzdy, obrábania alebo zvárania môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.

VAROVANIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva vždy dodržujte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami.

VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.

1. Pomocou funkcie Worldwide Diagnostic System (WDS) Datalogger skontrolujte, či tlak paliva klesol na nulu a či teplota paliva dosiahla vonkajšiu teplotu alebo teplotu nižšiu ako 30°C, podľa toho, ktorá hodnota je vyššia.

2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

3. Odstráňte horný kryt motora.

4. Odstráňte vzduchový deflektor.

5. Odpojte prívodné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.

Autá s dieselovým motorom s výkonom 100 koní.

6. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu. Odpojte vákuové vedenie od výstupného potrubia chladiča plniaceho vzduchu.

Autá s dieselovým motorom s výkonom 115 k.

7. Odpojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.

Všetky autá

8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) a odstráňte chladič plniaceho vzduchu a potrubia.

9. Odpojte konektor snímača tlaku paliva a zakryte konektor handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, aby ste zabránili jeho kontaminácii čistiacou kvapalinou.

10.

VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

11.

UPOZORNENIE: Zakryte konektory vstrekovača paliva materiálom nepúšťajúcim vlákna, aby ste zabránili kontaminácii čistiacej kvapaliny.

Vyčistite vstrekovače paliva, rozdeľovač paliva, vysokotlakové prívodné palivové potrubie a okolité oblasti. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.

12. Odstráňte držiak vysokotlakového prívodného potrubia paliva.

12. Odstráňte držiak vysokotlakového prívodného potrubia paliva.

13. Vyčistite palivové čerpadlo, palivové potrubie, vysokotlakové prívodné palivové potrubie a okolité oblasti. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Čistenie komponentov systému vstrekovania paliva v tejto časti.

14.

UPOZORNENIE: Prívodné vysokotlakové palivové potrubie musí zostať v kontakte s palivovým čerpadlom a palivovým potrubím, kým sa neodpojí a nevyčistí všetky spoje. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Odpojte vysokotlakové palivové prívodné vedenie a svorku od palivového čerpadla a palivového potrubia.

15.

UPOZORNENIE: Prívodné vysokotlakové palivové potrubie musí zostať v kontakte s palivovým čerpadlom a palivovým potrubím, kým sa neodpojí a nevyčistí všetky spoje. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z vysokotlakového palivového potrubia, palivového čerpadla a palivového potrubia.

16. Odstráňte vysokotlakové prívodné palivové vedenie a zlikvidujte ho, ak už nie je potrebné.

17. Pomocou vzduchom poháňanej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z palivového čerpadla a palivového potrubia.

18. Nainštalujte zátky do otvorených závitových otvorov na palivovom čerpadle a palivovom potrubí.

19.

POZNÁMKA: Označte orientáciu svorky, aby ste sa uistili, že je nainštalovaná v presne rovnakej polohe.

Odstráňte svorku z vysokotlakového prívodného potrubia paliva.

20. Zlikvidujte vysokotlakové prívodné vedenie paliva, pretože už nie je potrebné.

21.

POZNÁMKA: Označte orientáciu svoriek, aby ste sa uistili, že sú nainštalované v presne rovnakej polohe.

Odstráňte svorky z vysokotlakového prívodného potrubia paliva.

22.

VÝSTRAHA: Vysokotlakové palivové prívodné vedenie musí zostať v kontakte so vstrekovačmi paliva, kým sa všetky spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Odpojte vysokotlakové prívodné palivové vedenie od vstrekovačov paliva (hadice odvetrania kľukovej skrine (PCV) sú zobrazené ako odstránené kvôli prehľadnosti).

23.

VÝSTRAHA: Vysokotlakové palivové prívodné vedenie musí zostať v kontakte s palivovým potrubím, kým sa všetky spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Odpojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

24.

VÝSTRAHA: Vysokotlakové palivové prívodné vedenie musí zostať v kontakte so vstrekovačmi paliva, kým sa všetky spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Pomocou pneumatickej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z vysokotlakového prívodu paliva a palivového potrubia.

25. Odstráňte vysokotlakové prívodné palivové vedenie a zlikvidujte ich, ak ich už nepotrebujete.

26. Pomocou vzduchom poháňanej vákuovej pištole odstráňte cudzí materiál z palivových vstrekovačov a palivového potrubia.

27. Nainštalujte zátky do otvorených závitových otvorov vstrekovačov paliva a palivového potrubia.

28. Demontujte palivové potrubie.

Montáž

Všetky autá

UPOZORNENIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite a nedovoľte, aby bola prítomná zapálená cigareta alebo otvorený plameň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa pracuje na vozidle, je extrémne čistý a bez prachu. Cudzie látky vznikajúce pri operáciách spojky, brzdy, obrábania alebo zvárania môžu kontaminovať palivový systém a viesť k následnej poruche.

VAROVANIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva vždy dodržujte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami.

VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové prívodné vedenie vysokotlakového paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte skrutky palivového potrubia.

Nainštalujte palivové potrubie.

2. Namažte závity vsuviek vysokotlakového prívodného palivového potrubia čistým mazivom.

VAROVANIE: Neudierajte do koncov vysokotlakového prívodného vedenia paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok poškodenie koncov palivového potrubia a vniknutie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, vstrekovača paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: Na uľahčenie identifikácie vysokotlakových prívodných potrubí paliva sú prípojky na strane vstrekovača paliva vyryté s číslom valca.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.

POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné palivové vedenie, aby pri pripájaní zostala vsuvka palivového vedenia v kontakte s kužeľom palivového potrubia.

Pripojte nové vysokotlakové prívodné palivové potrubie k palivovému rozdeľovaču. Zátky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

VAROVANIE: Neudierajte do koncov vysokotlakového prívodného vedenia paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok poškodenie koncov palivového potrubia a vniknutie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

VAROVANIE: Čo najskôr odstráňte zátky z prívodného palivového potrubia, vstrekovačov paliva a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.

POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné palivové vedenie, aby pri pripájaní zostala vsuvka palivového vedenia v kontakte s kužeľom vstrekovača paliva.

Pripojte vysokotlakové palivové prívodné vedenia k palivovým vstrekovačom. Zátky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

POZNÁMKA: Uistite sa, že svorka je nainštalovaná v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením.

Namontujte svorku vysokotlakového prívodného vedenia paliva na vysokotlakové prívodné palivové vedenie.

6. Namažte závity vsuviek vysokotlakového prívodného palivového potrubia čistým mazivom.

VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

8.

VAROVANIE: Neudierajte do koncov vysokotlakového prívodného vedenia paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok poškodenie koncov palivového potrubia a vniknutie cudzieho materiálu do systému vstrekovania paliva.

VAROVANIE: Čo najskôr odstráňte zátky z vysokotlakového palivového potrubia, palivového čerpadla a palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte spojky vsuvky vysokotlakového palivového potrubia.

POZNÁMKA: Aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné palivové potrubie, aby pri pripájaní zostali spojky palivového potrubia v kontakte s palivovým čerpadlom a kužeľmi palivového potrubia.

Nainštalujte nové vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

1. Pripojte vysokotlakové prívodné palivové potrubie k rozdeľovaču paliva.
2. Pripojte vysokotlakové palivové vedenie k palivovému čerpadlu.
Zátky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

Zátky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

9. Dotiahnite skrutky palivového potrubia.

10.

POZNÁMKA: V tejto fáze neuťahujte svorky vysokotlakového prívodu paliva.

POZNÁMKA: Svorky musia byť nainštalované presne v tej istej polohe, z ktorej boli odstránené.

Nainštalujte svorky vysokotlakového prívodu paliva.

11.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodného vedenia paliva vysokého tlaku by mal byť nainštalovaný na vrchu spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spojky vsuvky prívodného palivového potrubia na vstrekovačoch paliva (zobrazená hadica PCV je kvôli prehľadnosti odstránená).

12.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodného vedenia paliva vysokého tlaku by mal byť nainštalovaný na vrchu spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spojky vsuviek prívodných palivových potrubí na palivovom potrubí.

13.

UPOZORNENIE: Nástroj na utiahnutie vsuvky prívodného vedenia paliva vysokého tlaku by mal byť nainštalovaný na vrchu spoja, pretože tam sa nachádza väčšina materiálu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu kolíkového spojenia.

Utiahnite spojky vsuviek vysokotlakových prívodných potrubí paliva.

1. Utiahnite spojky vysokotlakových prívodných palivových potrubí na palivovom potrubí.
2. Utiahnite vsuvku vysokotlakového prívodného palivového potrubia na palivovom čerpadle.

2. Utiahnite vsuvku vysokotlakového prívodného palivového potrubia na palivovom čerpadle.

14. Nainštalujte držiak vysokotlakového prívodného potrubia paliva.

15.

POZNÁMKA: Svorky musia byť nainštalované presne v tej istej polohe, z ktorej boli odstránené.

Utiahnite svorky vysokotlakového prívodu paliva.

16. Pripojte konektor snímača tlaku paliva.

17. Odstráňte z generátora materiál, ktorý nepúšťa vlákna.

18. Nainštalujte chladič plniaceho vzduchu a potrubia a pripojte konektor snímača IAT.

18. Nainštalujte chladič plniaceho vzduchu a potrubia a pripojte konektor snímača IAT.

Autá s dieselovým motorom s výkonom 115 k.

19.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro výstupnej rúrky chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja, napr to znižuje priľnavosť pri pripájaní vedenia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.

Autá s dieselovým motorom s výkonom 100 koní.

20.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro výstupnej rúrky chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez oleja, napr to znižuje priľnavosť pri pripájaní vedenia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte výfukové potrubie k chladiču plniaceho vzduchu. Pripojte vákuové vedenie k výstupnému potrubiu chladiča plniaceho vzduchu.

Všetky autá

21.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútro sacieho potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čisté a bez stôp oleja, napr tým sa znižuje adhézia medzi potrubím a chladičom plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

Pripojte prívodné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.