Pozor! Skôr ako začnete, prečítajte si upozornenie odsek 1 túto kapitolu.
Odstránenie a inštalácia rýchloupínacích spojov
1. Rýchloupínacie spoje sú namontované na všetkých armatúrach vstrekovacieho a vypúšťacieho potrubia.
2. Pred odstránením komponentu palivového systému odstráňte zvyškový tlak (odsek 2) a vyrovnajte tlak v palivovej nádrži odstránením uzáveru z jej hrdla.
3. Na starších modeloch uvoľnite zarážky vyčnievajúce z tvarovky ich stlačením k sebe a opatrným utiahnutím spojky. Na neskorších modeloch sa na demontáž spojenia používa špeciálny nástroj. S jeho pomocou sa uvoľní vnútorná pružina spojenia. Náhradu tohto nástroja môžete použiť tak, že otočíte kus plastovej pásky a vložíte ju pod rýchloupínaciu vinutú pružinu. Použite handry na absorbovanie rozliateho paliva. Kovania môžu byť farebne označené, aby nedošlo k ich zámene. Ak sú obe armatúry na pripojenie palivového potrubia rovnakej farby, potom si zapamätajte umiestnenie palivového potrubia pre následnú správnu inštaláciu (pozri obr. 3.3).
4. Na pripojenie častí rýchloupínacej spojky ich stlačte k sebe, kým vyčnievajúce zarážky nezapadnú do svojej drážky. Ak chcete obnoviť tlak v systéme, päťkrát zapnite a vypnite zapaľovanie. Pred naštartovaním motora skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva v oblastiach, kde boli odpojené spojky.
Vyšetrenie
5. Pozrite si kapitolu 1.
Výmena komponentov
6. Ak potrebujete vymeniť poškodené časti, použite originálne hadice alebo rúrky z rovnakého materiálu. Ako náhradu nemôžete použiť nič iné.
7. Pred odpojením komponentov palivového systému venujte pozornosť tomu, ako sú vedené hadice a potrubia a ako sú umiestnené svorky a svorky. Nová časť systému musí byť nainštalovaná rovnakým spôsobom.
8. Pred odpojením akejkoľvek časti palivového systému sa uistite, že v systéme nie je žiadny tlak (odsek 2) a vyrovnajte tlak v palivovej nádrži odstránením jej plniaceho uzáveru. Odpojte aj záporný kábel batérie (kapitola 5 odsek 1). Zakryte spoj, ktorý sa má rozoberať, handrou, aby absorbovala prípadné rozliate palivo.