Uwaga! Zanim zaczniesz, przeczytaj ostrzeżenie w akapit 1 ten rozdział.
Demontaż i montaż szybkozłączy
1. Szybkozłącza są zainstalowane na wszystkich złączkach przewodów wtrysku i spustu paliwa.
2. Przed demontażem elementu układu paliwowego usuń ciśnienie resztkowe (akapit 2) i wyrównać ciśnienie w zbiorniku paliwa zdejmując korek z jego szyjki.
3. We wczesnych modelach zwolnij zatyczki wystające ze złączki, ściskając je razem i ostrożnie dokręcając złączkę. W późniejszych modelach do demontażu połączenia służy specjalne narzędzie. Za jego pomocą zwalniana jest wewnętrzna sprężyna połączenia. Możesz użyć zamiennika tego narzędzia, przekręcając kawałek plastikowej taśmy i wkładając go pod szybkozamykającą sprężynę śrubową. Do zebrania rozlanego paliwa należy używać szmat. Okucia mogą być oznaczone kolorami, aby ich nie pomylić. Jeżeli obie złączki do podłączenia przewodu paliwowego są tego samego koloru, należy zapamiętać lokalizację przewodu paliwowego w celu późniejszego prawidłowego montażu (patrz 3.3).

4. Aby połączyć części szybkozłącza, dociśnij je do siebie, aż wystające zatyczki wskoczą w swoje rowki. Aby przywrócić ciśnienie w układzie, należy pięciokrotnie włączyć i wyłączyć zapłon. Przed uruchomieniem silnika sprawdź, czy w miejscach rozłączonych złączy nie występują wycieki paliwa.
Badanie
5. Zobacz rozdział 1.
Wymiana komponentów
6. W przypadku konieczności wymiany uszkodzonych sekcji należy zastosować oryginalne węże lub rury wykonane z tego samego materiału. Nie możesz użyć niczego innego jako zamiennika.
7. Przed odłączeniem elementów układu paliwowego należy zwrócić uwagę na ułożenie węży i rurek oraz umiejscowienie opasek i obejm. Nową część systemu należy zamontować w ten sam sposób.
8. Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego należy upewnić się czy w układzie nie ma ciśnienia (akapit 2) i wyrównać ciśnienie w zbiorniku paliwa odkręcając korek wlewu. Odłącz także ujemny przewód akumulatora (Rozdział 5, punkt 1). Przykryj złącze przeznaczone do demontażu szmatką, aby zaabsorbować rozlane paliwo.