Внимание! Преди да започнете, прочетете предупреждението в параграф 1 тази глава.
Премахване и инсталиране на бързо освобождаващи се връзки
1. Връзките за бързо освобождаване са монтирани на всички фитинги на тръбопроводите за впръскване на гориво и източване.
2. Преди да отстраните компонент на горивната система, отстранете остатъчното налягане (параграф 2) и изравнете налягането в резервоара за гориво, като отстраните капачката от гърлото му.
3. При ранните модели освободете стоперите, стърчащи от фитинга, като ги стиснете заедно и внимателно затегнете съединителя. При по-късните модели се използва специален инструмент за разглобяване на връзката. С негова помощ се освобождава вътрешната пружина на връзката. Можете да използвате заместител на този инструмент, като завъртите парче пластмасова лента и го поставите под винтовата пружина за бързо освобождаване. Използвайте парцали, за да попиете разлято гориво. Фитингите могат да бъдат цветно кодирани, за да не се объркат. Ако и двата фитинга за свързване на горивопровода са с един и същи цвят, тогава запомнете местоположението на горивопровода за последваща правилна инсталация (вижте Фиг. 3.3).
4. За да свържете частите на съединителя за бързо освобождаване, натиснете ги една към друга, докато изпъкналите ограничители щракнат в жлеба си. За да възстановите налягането в системата, включете и изключете запалването пет пъти. Преди да стартирате двигателя, проверете за течове на гориво в местата, където съединителите са били разкачени.
Преглед
5. Вижте глава 1.
Подмяна на компоненти
6. Ако трябва да смените повредени участъци, използвайте оригинални маркучи или тръби от същия материал. Не можете да използвате нищо друго като заместител.
7. Преди да разкачите компонентите на горивната система, обърнете внимание на това как са прокарани маркучите и тръбите и как са разположени скобите и скобите. Новата секция на системата трябва да бъде инсталирана по същия начин.
8. Преди да изключите която и да е част от горивната система, уверете се, че няма налягане в системата (параграф 2) и изравнете налягането в резервоара за гориво, като отстраните капачката му. Изключете и отрицателния кабел на акумулатора (Глава 5, параграф 1). Покрийте връзката, която трябва да се разглоби, с кърпа, за да попие всяко разлято гориво.
Материалът е копиран от информационен уебсайт: Fordbook.ru