Съдържание: Обща информация ↳ Работа на ограничителя на скоростта ↳ Налягане на горивото ↳ Горивни инжектори ↳ Клапан за контрол на оборотите на… ↳ Клапан за увеличаване на скоростта… ↳ Сензор за скорост/позиция на… ↳ Сензор за положение на… ↳ Сензор за температура на входящия… ↳ Потенциометър на газта ↳ Сензор за налягане в хидравличната… ↳ Моменти на затягане на връзката ↳
Обща информация
| Тип система | С последователно впръскване на гориво и електронно управление |
| Препоръчително гориво (минимално октаново число) | 95 RON |
| Скорост на празен ход: | |
| 4 цилиндрови двигатели: | |
| Регулируема - номинална (±50 об/мин): | |
| Модели с ръчна скоростна кутия | 880 об/мин* |
| Модели с автоматична скоростна кутия | 710 об/мин* |
| Нерегулиран - базов (само модели произведени преди 07.1996г | 1500 об/мин* |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели: | |
| Регулируема - номинална (±50 об./мин | 725 rpm* |
| Съдържание на въглероден окис в отработените газове: | |
| 4-цилиндрови двигатели, не повече | 0.5%* |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели, не повече | 0.5%* |
* Параметрите са само за справка (не могат да се регулират)
Работа на ограничителя на скоростта
| Деактивиране на горивни инжектори: | |
| Автоматична скоростна кутия (в позиция "N") | 4100 об/мин |
| Автоматична скоростна кутия (други позиции) | 6800 rpm (прибл.) |
| Неавтоматична скоростна кутия | 6800...7100 об/мин |
Налягане на горивото
| Регулируемо налягане на горивото (на празен ход): | |
| Регулатор на налягането (прикрепен вакуумен маркуч | 2,1±0,2 бара |
| Регулатор на налягането (откачен вакуумен маркуч | 2,7±0,2 бара |
Забележка: След изключване на запалването, налягането в системата трябва да остане 1,8 бара за най-малко 5 минути. При горещ двигател по време на тази проверка налягането може да се увеличи, но не повече от 2,7 бара. Регулаторът на налягането (след свързване) не трябва да позволява по-високо налягане.
Горивни инжектори
| Съпротива | 13,7...15,2 ома |
Клапан за контрол на оборотите на празен ход
| Съпротива | 6...14 ома |
Клапан за увеличаване на скоростта на празен ход
| Съпротива | 50...120 ома |
Сензор за скорост/позиция на коляновия вал
| Съпротива | 200...450 ома |
Сензор за положение на разпределителния вал
| Съпротива | 200...900 ома |
Сензор за температура на входящия въздух
| Съпротивление: | |
| при -40°C | 860...900 kOhm |
| при 20°C | 35...40 kOhm |
| при 100°C | 1,9...2,5 kOhm |
| при 120°C | 1.0...1.3kOhm |
Потенциометър на газта
| Съпротивление (вижте текста) | 4000...6000 ома |
Сензор за налягане в хидравличната система на кормилното управление
| Реакционно налягане: | |
| Отваряне на контакта - безкрайно съпротивление | 31,5±3,5 бара |
| Затваряне на контакта - съпротивление 0...2,5 ohm | 13,5±24,0 бара |
Моменти на затягане на връзката
| Име | Nm |
| Камера на всмукателния канал към крепежни елементи на всмукателния колектор | 4 |
| Винтове на тялото на дросела към всмукателния колектор | 10 |
| Болтове на клапана за контрол на скоростта на празен ход | 6 |
| Болтове на регулатора на налягането на горивото: | |
| 4 цилиндрови двигатели: | |
| модели пуснати преди 07.1997г | 6 |
| модели пуснати от 07.1997г | 10 |
| V-образни 6-цилиндрови двигатели | 6 |
| Болтове на предпазния клапан (V-6 цилиндрови двигатели | 8 |
| Болтове на горивния инжектор | 6 |
| Болтове на горивопровода към всмукателния колектор | 10 |
| Резбови съединители на инжекционни и дренажни тръбопроводи на горивопровода | 27 |
| Сензор за температура на входящия въздух | 23 |
| Всички болтове и гайки на изпускателната система | 40 |
| Винт на сензора за положение на разпределителния вал | 21 |
| Сензор за скорост/позиция на коляновия вал: | |
| Завийте закрепването на сензора към скобата | 8 |
| Завийте закрепващата скоба към цилиндровия блок | 21 |