Všeobecné informácie
| Typ systému | So sekvenčným vstrekovaním paliva a elektronickým riadením |
| Odporúčané palivo (minimálne oktánové číslo) | 95 RON |
| Voľnobežné otáčky: | |
| 4 valcové motory: | |
| Nastaviteľné - nominálne (±50 ot./min): | |
| Modely s manuálnou prevodovkou | 880 otáčok za minútu* |
| Modely s automatickou prevodovkou | 710 otáčok za minútu* |
| Neregulované - základné (iba modely vyrobené pred 07.1996 | 1500 otáčok za minútu* |
| 6-valcové motory v tvare V: | |
| Nastaviteľné - nominálne (±50 ot./min | 725 otáčok za minútu* |
| Obsah oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch: | |
| 4-valcové motory, nič viac | 0.5%* |
| 6-valcové motory v tvare V, nič viac | 0.5%* |
* Parametre sú len orientačné (nie je možné nastaviť)
Činnosť obmedzovača rýchlosti
| Vypnutie vstrekovačov paliva: | |
| Automatická prevodovka (v polohe "N") | 4100 ot./min |
| Automatická prevodovka (iné polohy) | 6800 ot./min (približne) |
| Neautomatická prevodovka | 6800...7100 ot./min |
Tlak paliva
| Nastaviteľný tlak paliva (voľnobeh): | |
| Regulátor tlaku (pripojená vákuová hadica | 2,1±0,2 bar |
| Regulátor tlaku (podtlaková hadica odpojená | 2,7±0,2 bar |
Poznámka: Po vypnutí zapaľovania musí tlak v systéme zostať na hodnote 1,8 bar po dobu najmenej 5 minút. Na horúcom motore sa počas tejto kontroly môže zvýšiť tlak, ale nie viac ako 2,7 baru. Regulátor tlaku (po pripojení) nesmie dovoliť vyšší tlak.
Vstrekovače paliva
Regulačný ventil otáčok voľnobehu
Ventil na zvýšenie voľnobehu
Snímač rýchlosti/polohy kľukového hriadeľa
Snímač polohy vačkového hriadeľa
Snímač teploty nasávaného vzduchu
| Odolnosť: | |
| pri -40°C | 860...900 kOhm |
| pri 20°C | 35...40 kOhm |
| pri 100°C | 1,9...2,5 kOhm |
| pri 120°C | 1,0...1,3 kOhm |
Potenciometer plynu
| Odolnosť (pozri text) | 4000...6000 ohmov |
Snímač hydraulického tlaku v riadení
| Tlak odozvy: | |
| Otváranie kontaktu - nekonečný odpor | 31,5±3,5 bar |
| Kontaktný uzáver - odpor 0...2,5 ohm | 13,5±24,0 barov |
Uťahovacie momenty pripojenia
| Meno | Nm |
| Upevňovacie prvky komory sacieho potrubia k saciemu potrubiu | 4 |
| Skrutky telesa škrtiacej klapky k saciemu potrubiu | 10 |
| Skrutky ventilu riadenia voľnobehu | 6 |
| Skrutky regulátora tlaku paliva: | |
| 4 valcové motory: | |
| modely uvedené na trh pred 7.1997 | 6 |
| modely uvedené na trh od 07.1997 | 10 |
| 6-valcové motory v tvare V | 6 |
| Skrutky bezpečnostného ventilu (V-6 valcové motory | 8 |
| Skrutky vstrekovača paliva | 6 |
| Skrutky palivového potrubia k saciemu potrubiu | 10 |
| Závitové spojky vstrekovacích a vypúšťacích potrubí na palivovom potrubí | 27 |
| Snímač teploty nasávaného vzduchu | 23 |
| Všetky skrutky a matice výfukového systému | 40 |
| Skrutka snímača polohy vačkového hriadeľa | 21 |
| Snímač rýchlosti/polohy kľukového hriadeľa: | |
| Priskrutkujte upevnenie snímača k držiaku | 8 |
| Priskrutkujte poistnú konzolu k bloku valcov | 21 |
[Celý článok je na online zdroji FordBook]
