Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Figyelem! Mielőtt elkezdené, olvassa el a figyelmeztetést 1. bekezdés ezt a fejezetet.
Eltávolítás
Megjegyzés: Ehhez a művelethez a 23-038-as szerszámra van szükség, egy nagy, emelt fogakkal rendelkező dugaszolókulcsra, amely illeszkedik az üzemanyag-szivattyú/mérőérzékelő rögzítőanyájának nyílásaiba. Szüksége lesz egy asszisztensre is.
1. Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyagrendszerben (2. bekezdés) és kiegyenlítse a nyomást az üzemanyagtartályban a töltőnyílás fedelének eltávolításával.
Figyelmeztetés: Ne feledje, hogy a maradék nyomás felengedése után az üzemanyag a rendszerelemekben marad, és tegye meg az óvintézkedéseket, mielőtt leválasztja őket.
2. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.
3. Távolítsa el a csavarokat, vagy hajlítsa előre (változattól függően) a hátsó üléspárnát (11. fejezet). Távolítsa el a tüzelőanyag-szivattyút/mérőérzékelőt fedő dugót a jármű padlójáról. Mosson le minden szennyeződést a tartály külsejéről, és törölje szárazra. Porszívóval tisztítsa meg a kabin belsejében a tartályhoz legközelebb eső részt, hogy a tartály kinyitásakor ne kerüljön bele szennyeződés, víz vagy por.
4. Válassza le az üzemanyag-szivattyú/mutató érzékelő elektromos csatlakozóját (lásd: 8.4. ábra).
5. Az üzemanyag-befecskendező és -leeresztő csővezetékek szervizelt egységről való leválasztásához oldja ki az egyes csővezetékek tengelykapcsolóit a szerelvényen található rögzítőfülek összenyomásával és a tengelykapcsoló meghúzásával. Használjon rongyot az esetleges üzemanyagszivárgás eltávolításához. Ha a tengelykapcsolót nehéz eltávolítani, akkor fogóval és fa távtartóval nyomja ki a csövet a szerelvényből. Ez jelentős erőfeszítést igényelhet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alkatrészeket (lásd 8.5. ábra).
6. Az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva oldja ki az üzemanyag-szivattyú/szintmérő érzékelő rögzítőgyűrűjét. Használja a 23-038 Ford szabályozott szerszámot. Ha nincs, használhat kalapácsot és egy bitet vagy fogót. Ez segít, legalábbis az eltávolítás során (lásd 8.6. ábra).
7. Húzza ki a szerelvényt, hogy ne hajlítsa meg az úszókart. Az úszókar egy rugós rúdra van felszerelve, ami biztosítja, hogy a tartály aljára nyomódjon. Ügyeljen az O-gyűrűre. Az egység eltávolítása után mindig ki kell cserélni (lásd 8.7. ábra, a, b).
Telepítés
8. Beszereléskor használjon új O-gyűrűt, és tartsa tisztán a szivattyú bemeneti nyílása felett található szűrőt.
9. Igazítsa az egységet a tartályban lévő lyukhoz, és helyezze be úgy, hogy az úszó ne hajlítsa meg. Ügyeljen arra, hogy az úszókar a rúd mentén csússzon addig, amíg a blokk felső tartólemeze egy vonalba nem kerül a tartályban lévő furattal, és rányomódik az O-gyűrűre. Ez némi erőfeszítést igényel. Ne sértse meg az alkatrészeket. A megadott Ford eszköz biztosítja, hogy a gyűrű becsavarásakor a tartályhoz képest torzulás nélkül benyomódjon.
10. Nyomja le a szerelvényt, miközben egy asszisztens behelyezi és rögzíti a biztosítógyűrűt. Amikor illeszkedik a tartály füleibe, forgassa el a gyűrűt az óramutató járásával megegyező irányba a meghúzáshoz.
11. Hajtsa végre a többi telepítési műveletet az eltávolítás fordított sorrendjében. Kövesse a színkódot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-vezetékek a megfelelő helyen vannak.
(Az eredeti szöveg egy online forráson található FordBook.ru)