Figyelem! Mielőtt elkezdené, olvassa el a figyelmeztetést 1. bekezdés ezt a fejezetet.
1. Az ebben a fejezetben bemutatott tüzelőanyag-rendszer olyan rendszer, amely egy üzemanyagtartályból és annak tüzelőanyag-szivattyújából/üzemanyagszint-mérő érzékelőjéből, üzemanyagszűrőből, üzemanyag-befecskendezőkből és üzemanyag-vezeték nyomásszabályzójából, fémvezetékekből és ezeket az alkatrészeket összekötő rugalmas tömlőből áll. Mindegyik üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy a gyújtás be van kapcsolva.
2. A gyújtás kikapcsolása után a rendszerben a 8-as nyomás egy ideig fennmarad. Ezért az alkatrészek eltávolítása előtt el kell távolítani.
3. A Ford azt javasolja, hogy a 29-033-as szerszámmal csökkentse a nyomást, amely az üzemanyag-vezeték nyomásszabályozó/leeresztő szerelvényére van felszerelve. A szerelvény egy Schrader szelepet tartalmaz (kék műanyag kupakkal), amely az üzemanyagvezetéken található (lásd 2.3. ábra), és a készülék a szelepmagra nyomva csapként működik. Az 1997 óta gyártott modelleknél el kell távolítani a légszűrőt és a légáramlásmérőt összekötő légcsatornát.
4. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, helyezzen egy edényt a szerelvény alá, és tekerje be egy ronggyal, hogy felfogja az üzemanyag szivárgását. Ne nyomja meg a szelepmagot anélkül, hogy becsomagolta volna egy ruhával, mert ez kifröccsenhet, és ezáltal tűz- vagy balesetveszélyt okozhat, ha az üzemanyag a szemébe kerül.
5. A maradék nyomást az üzemanyag-szivattyú tápellátásának megszakításával is meg lehet szüntetni, miközben a motor jár. Ehhez távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát (14. sz.), és várja meg, amíg a motor üresjáratban jár, és az üzemanyagnyomás hiánya miatt leáll. Ezután egyszer-kétszer indítsa el a motort az indítóval, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyomás megszűnt. Ezután kapcsolja ki a gyújtást. Ha végzett, feltétlenül szerelje be a biztosítékot.
6. Felhívjuk figyelmét, hogy a nyomás leengedése és az üzemanyag (akár részleges) leeresztése után sokkal több időbe telik a motor újraindítása, mivel a rendszer először megtelik üzemanyaggal, és visszaáll benne a nyomás.