Nyomás megszüntetése az üzemanyagrendszerben

            0

Figyelem! Mielőtt elkezdené, kérjük, olvassa el a figyelmeztetést 1. bekezdés ez a fejezet.


1. Az ebben a fejezetben bemutatott tüzelőanyag-rendszer az a rendszer, amely a tüzelőanyag-tartályból és az üzemanyag-szivattyú/üzemanyagszint-mérő érzékelőből, az üzemanyagszűrőből, az üzemanyag-befecskendezőkből és az üzemanyag-vezetékbe beépített nyomásszabályozóból, valamint fémcsövekből és flexibilis rendszerből áll. ezeket az alkatrészeket összekötő tömlők. Mindegyik olyan üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy a gyújtás be van kapcsolva.

2. A gyújtás kikapcsolása után a rendszerben a nyomás 8 egy ideig fennmarad. Ezért az alkatrészek eltávolítása előtt el kell távolítani.

3. A Ford azt javasolja, hogy a nyomáscsökkentést a 29-033-as szerszámmal végezze el, amely az üzemanyag-vezeték vezérlő-/nyomáscsökkentő szerelvényére van felszerelve. A szerelvény Schrader szelepet tartalmaz (kék műanyag kupakkal), az üzemanyagvezetéken található (lásd a 2.3), és a készülék a szelepmagra nyomva csapként működik. Az 1997-es vagy újabb modelleknél el kell távolítani a légszűrőt és a légtömegmérőt összekötő légcsatornát.



4. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, helyezzen egy edényt a szerelvény alá, és tekerje be egy ronggyal, hogy felfogja az üzemanyagfoltokat. Ne nyomja meg a szelepmagot anélkül, hogy egy ronggyal be nem tekerné, mert kifröccsenhet, ami tűz- vagy balesetveszélyt jelenthet, ha az üzemanyag szembe kerül.

5. A maradék nyomást az üzemanyag-szivattyú tápellátásának megszakításával is lehet csökkenteni, miközben a motor jár. Ehhez vegye ki az üzemanyag-szivattyú biztosítékát (№14) és várja meg, amíg a motor alapjáraton jár, és az üzemanyagnyomás hiánya miatt leáll. Ezután forgassa meg a motort az indítóval egy-két alkalommal, hogy meggyőződjön a nyomás megszűnéséről. Ezután kapcsolja ki a gyújtást. Ha végzett, feltétlenül helyezze be a biztosítékot.

6. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nyomáscsökkentés és leeresztés után (akár részleges) üzemanyagot a rendszerből, lényegesen tovább tart a motor újraindítása, mivel a rendszer először megtelik üzemanyaggal, és a nyomás helyreáll.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1