Проверка на позицията на педала на спирачката (Fusion)

Правилното положение на спирачния педал в свободно състояние и при натискане докрай (ход на педала) е един от критериите за проверка на изправността на спирачната система. В същото време позицията на педала до голяма степен осигурява правилната работа на системата. Ако педалът е разположен на разстояние от пода, което е по-голямо от нормата, колелата може да не се освободят напълно, когато педалът бъде освободен (обикновено няма свободен ход на педала). Ако педалът е твърде ниско, спирачките може да станат по-малко ефективни поради намален ход на педала. Регулирането на положението на педала не е предвидено, то е предвидено структурно, ако всички части на спирачното задвижване са в добро състояние. Ако положението се отклонява от номиналното, проверете състоянието на всички части и компоненти на задвижването и сменете дефектните.

Ще ви трябва линийка.



1. Натиснете педала на спирачката докрай и измерете разстоянието от подложката на педала до пода.

Забележка. Линийката трябва да бъде монтирана перпендикулярно на равнината на пода.

2. Освободете педала и измерете отново разстоянието от подложката на педала до пода в свободно състояние. Това разстояние трябва да бъде 140 mm. Разликата в размерите, получена в резултат на две измервания, е пълният работен ход на педала, който трябва да бъде 55 mm.



3. Проверете свободния ход на педала на спирачката, като движите педала на ръка, докато педалът спре да се движи без съпротивление. Определете стойността на свободното движение с линийка; тя трябва да бъде 3–8 mm. Ако безплатната игра не отговаря на определената стойност, това може да се дължи на следните причини:

• увеличен луфт във връзката между тласкащата вилка на вакуумния усилвател и педала. Това може да се дължи на износване на щифта на вилицата;
• задръстване на буталата в главния спирачен цилиндър;
• задръстване на буталото в спирачния усилвател.

4. Ако ходът на педала е по-голям от стойността, посочена в параграф 2, това показва наличие на въздух в хидравличното задвижване на спирачката или прекомерно износване на спирачните накладки, спирачните дискове или барабаните. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване (вижте "" "Премахване и монтиране на спирачен барабан").

Внимание! Ако педалът, натиснат докрай и задържан в това положение, постепенно се придвижва към пода, това показва изтичане на течност от хидравличното задвижване или неизправност на главния спирачен цилиндър. Тези неизправности са много опасни, така че веднага открийте теча и го отстранете или сменете главния цилиндър!