Provjera položaja papučice kočnice (Fusion)

Ispravan položaj papučice kočnice u slobodnom stanju i kada se pritisne do kraja (hod papučice) jedan je od kriterija za provjeru ispravnosti kočionog sustava. Istovremeno, položaj pedale u velikoj mjeri osigurava pravilan rad sustava. Ako se pedala nalazi na udaljenosti od poda koja je veća od norme, kotači se možda neće potpuno otpustiti kada se papučica otpusti (obično nema slobodnog hoda pedale). Ako je papučica prenisko, kočnice mogu postati manje učinkovite zbog smanjenog hoda papučice. Podešavanje položaja papučice nije predviđeno, predviđeno je konstrukcijski ako su svi dijelovi pogona kočnice u dobrom stanju. Ako položaj odstupa od nominalnog, provjerite stanje svih dijelova i komponenti pogona i zamijenite neispravne.

Trebat će vam ravnalo.



1. Pritisnite papučicu kočnice do kraja i izmjerite udaljenost od podloge papučice do poda.

Bilješka. Ravnalo treba postaviti okomito na podnu ravninu.

2. Otpustite papučicu i ponovno izmjerite udaljenost od podloge pedale do poda u slobodnom stanju. Ova udaljenost bi trebala biti 140 mm. Razlika u dimenzijama dobivena kao rezultat dvaju mjerenja je puni radni hod papučice koji bi trebao biti 55 mm.



3. Provjerite slobodan hod papučice kočnice pomicanjem papučice rukom dok se ne prestane pomicati bez otpora. Odredite vrijednost slobodnog hoda pomoću ravnala; trebala bi biti 3–8 mm. Ako slobodna igra ne odgovara navedenoj vrijednosti, to može biti uzrokovano sljedećim razlozima:

• povećana zračnost u spoju između vilice potiskivača vakuumskog pojačivača i papučice. To može biti zbog istrošenosti klina vilice;
• zaglavljivanje klipova u glavnom kočionom cilindru;
• zaglavljivanje klipa u pojačivaču kočnica.

4. Ako je hod papučice veći od vrijednosti navedene u paragrafu 2, tada to ukazuje na prisutnost zraka u hidrauličnom pogonu kočnice ili ekstremnu istrošenost kočionih pločica, kočionih diskova ili bubnjeva. Uklonite zrak iz hidrauličkog pogona (pogledajte "" "Demontaža i montaža bubnja kočnice").

Pažnja! Ako se papučica, pritisnuta do kraja i držana u tom položaju, postupno pomiče prema podu, to ukazuje na curenje tekućine iz hidrauličkog pogona ili neispravnost glavnog kočionog cilindra. Ovi kvarovi su vrlo opasni, stoga odmah pronađite mjesto curenja i popravite ga ili zamijenite glavni cilindar!

(Kopija članka dostupna je na web stranici: «FORDBOOK.ru»)