Монтаж на задвижващата предавка на скоростомера
Размер A = 123,5±0,5 mm.
1. Преди сглобяване смажете повърхностите на взаимодействащите части с масло на скоростната кутия.
2. Монтирайте лагера на вторичния вал в средната част на корпуса на скоростната кутия и закрепете задържащия пръстен на този лагер.
3. Монтирайте пружинните пръстени на главините на синхронизатора.
4. Монтирайте пръстена на синхронизатора на 1-ва предавка и зъбното колело на 1-ва предавка върху изходящия вал.
5. Монтирайте уплътнителния пръстен на вторичния вал с работните му ръбове, обърнати настрани от лагера.
6. Монтирайте лагера, изходящия вал и задържащия пръстен в средната част на корпуса на скоростната кутия.
7. Монтирайте 5-та предавка, О-пръстен и синхронизатора на 5-та предавка върху изходящия вал.
8. Монтирайте задвижващото зъбно колело на скоростомера върху изходящия вал. Поддържайте разстояние A = 123±0,5 mm (вижте Фиг. Инсталиране на задвижващата предавка на скоростомера).
9. Монтирайте синхронизатора на 1-ва-2-ра предавка на изходящия вал. Жлебът (за вилиците) на плъзгащата се втулка на този синхронизатор трябва да гледа напред.
10. Монтирайте пръстена на синхронизатора, 2-ра предавка и два монтажни полупръстена и задържащ пръстен. Местоположението на отвора за упорните полупръстени на втората предавка е показано със стрелка.
11. Монтирайте 3-та предавка, синхронизатора 3-та-4-та предавка и задържащия пръстен върху изходящия вал.
12. Ако синхронизаторът е бил разглобен, тогава, когато го сглобявате, трябва да обърнете внимание, така че жлебът на плъзгащия се съединител да е насочен напред.
Информацията за тази статия е взета от уебсайта: Fordbook.ru