Демонтаж на вторичния вал на скоростната кутия

Разглобяване на вторичния вал

1. Отстранете зъбното колело и плъзнете синхронизатора на 3-та и 4-та предавка заедно с 3-та предавка от предната част на главния вал, като използвате дърпач, ако е необходимо. Разделете зъбното колело и синхронизатора, след което свалете синхронизиращия пръстен на 3-та предавка.



2. Отстранете външния пръстен от 2-ра предавка, след което отстранете двата дюбелни пръстена.


3. Плъзнете 2-ра предавка през предната част на входящия вал и свалете 2-рия синхронизиращ пръстен.

4. Маркирайте взаимното положение на главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка и втулката една спрямо друга и местоположението на жлеба на вилицата, след това плъзнете втулката напред от главината и отстранете скоби и пружини. Главината на синхронизатора не трябва да се отстранява от изходящия вал.



5. Свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера от задната част на главния вал.

6. Отстранете блока за синхронизация на 5-та предавка и 5-та задвижвана предавка от входящия вал.

7. Отстранете опорния пръстен, държащ лагера на главния вал, след това поставете средния картер върху дървени блокове и издърпайте главния вал през лагера.



8. Свалете пръстена, първата предавка и синхронизиращия пръстен на първата предавка.

9. Ако е необходимо, отстранете опорния пръстен и отстранете лагера от средния корпус с помощта на метална тръба. Отстранете синхронизаторите, след като забележите относителното местоположение на главината и втулката. Плъзнете втулката от главината и отстранете заключващите пръти и пружините.