2. Зняць падшыпнік выключэння счаплення разам з рычагом.
3. Адшрубаваць і зняць выключальнік ліхтароў задняга ходу.
4. Адшрубаваць ніты мацавання картэра счаплення (паказаны стрэлкамі) і зняць яго.
5. Адшрубаваць ніты і зняць з пярэдняга боку скрынкі перадач накіроўвалую ўтулку падшыпніка выключэння счаплення з пракладкай.
6. Адшрубаваць ніты мацавання і зняць верхняе вечка з пракладкай. Стрэлкай паказана размяшчэнне спружынных замкаў утрымлівання ўключанай перадачы.
7. Адшрубаваць ніты і выняць з задняга картэра стопорную пласціну шасцярні 5. Перадачы.
8. Выняць з задняга картэра стопорную спружыну з фіксатарам відэльца ўключэння 5. Перадачы.
9. Праз адтуліну для рычага пераключэння перадач з дапамогай адвёрткі выбіць задняе вечка задняга картара.
10. Улучыць заднюю перадачу і зрушыць вось рычага выбару перадач назад. Усталяваць вось на драўляны брусок, затым выняць ролікавы штыфт мацавання селектара і зняць злучальнік з задняга канца штока выбару перадач.
11. Адшрубаваць ніты і зняць задні картэр.
12. Зняць з задняга картэра вечка і выняць шасцярню прывада спідометра.
13. Усталяваць шасцярні ў нейтральнае становішча, пасля чаго з дапамогай шасціграннага ключа адкруціць шрубы мацавання і зняць заглушку фіксатара рычага выбару перадач узбоч картара скрынкі перадач, затым выняць спружыну і фіксатар.
14. Выняць штыфт з калодкі рычага выбару перадач і з восі рычага выбару перадач.
15. Зняць цэнтравальную спружыну восі рычага выбару перадач і фіксатар 5. Перадачы. Для гэтага з дапамогай невялікай адвёрткі выбіць заглушку і штыфт і зрушыць фіксатар з восі рычага выбару перадач.
16. Адзначыць узаемнае размяшчэнне дэталяў механізму пераключэння, затым выняць вал з задняй часткі скрынкі перадач, зняць утулку вала і стопорную пласціну, відэльцы першай/другой, трэцяй/чацвёртай перадач, відэлец і пераходную ўтулку пятай перадачы.
17. Выняць стопорное кольца і выцягнуць блок сінхранізацыі пятай перадачы з агульнага кажуха, пакінуўшы яго ў вольным стане на другасным вале. Зрушыць вядзёную шасцярню пятай перадачы са калодкі блока сінхранізацыі пятай перадачы.
18. Улучыць адначасова дзве перадачы (для блакавання скрынкі перадач) і адкруціць гайку мацавання шасцярні 5. перадачы на прамежкавым вале.
19. Пры дапамозе стрыжня выдушыць назад вось блока шасцерняў прамежкавага вала. Варта ўвесь час захоўваць кантакт стрыжня з воссю блока шасцерняў прамежкавага вала, каб не дапусціць выпадзенні іголак падшыпніка.
20. Прымацаваць прынаду да перадпакоя часткі картэра скрынкі перадач.
21. Зняць шасцярню 5-ай перадачы з прамежкавага вала пры дапамозе прынады 16.033.
22. Уставіць зваротна на ранейшае месца вось блока шасцерняў прамежкавага вала, выштурхваючы рукой вось прынады 16.033.
23. Зняць стопорное кольца падшыпніка блока шасцерняў у сярэдняй частцы картэра скрынкі перадач.
24. Выняць дыстанцыйную ўтулку падшыпніка.
25. Выключыць абедзве раней уключаныя перадачы.
26. Адшрубаваць на 6-7 мм ніт, які прытрымвае сярэднюю частку картэра скрынкі перадач, і адсунуць сярэднюю частку картэра.
27. Уціснуць падшыпнік блока шасцерняў углыб сярэдняй часткі картэра пры дапамозе двух тонкіх адвёртак (1 і 2 - адвёрткі, 3 - ніт) і зняць вонкавае кольца падшыпніка.
28. Перамясціць вось блока шасцерняў назад настолькі, каб можна было выняць блок шасцерняў з картара.
29. Абкласці блок шасцерняў прамежкавага вала на дно перадпакоя часткі картэра скрынкі перадач.
30. Выняць другасны вал разам з сярэдняй часткай картэра.
31. Зняць першасны вал.
32. Пры дапамозе адпаведнага здымніка (утулка вялікага дыяметра, ніт М8х60 разам з гайкай) зняць вось прамежкавай шасцярні задняй перадачы.
33. Выняць стопорное кольца і вось рычага задняй перадачы.
34. З ніжняй часткі картэра першаснага вала зняць магніт.
(Арыгінальны запіс знаходзіцца на вэб-партале fordbook.ru)