Тэхнічныя характарыстыкі механічнай каробкі тыпу «N»

            0

Скрынка перадач мае тры вала, класічную канструкцыю, чатыры сінхранізаваныя перадачы наперад і несінхранізаваную перадачу задняга ходу. Шасцярня вядучага вала і шасцярні кіраванага вала знаходзяцца ў сталым зачапленні з шасцярнямі прамежкавага вала. Пераключэнне перадач вырабляецца злучэннем адпаведнай шасцярні з кіраваным валам. Рычаг пераключэння перадач знаходзіцца на падлозе. Задняя перадача ўключаецца шляхам злучэння шасцярні задняга ходу з двума прямозубыми шасцярнямі кіраванага і прамежкавага валаў.

Тып: N.

Рэгулявальныя дадзеныя



Адлегласць паміж шасцярнёй прывада спідометра і стопорным кольцам сінхранізатара 5. перадачы
Таўшчыня стопорных кольцаў ступіцы сінхранізатара перадач 3-4 на другасным вале
1,63; 1,74; 1,85 мм
Таўшчыня стопорных кольцаў падшыпніка другаснага вала ў прамежкавым картэры, а таксама стопорного кольцы сінхранізатара 5. перадачы на другасным вале
1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм
Таўшчыня стопорных кольцаў падшыпніка прамежкавага вала ў прамежкавым картэры
1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм

Перадаткавыя лікі каробкі перадач з рухавікамі 1,8, 2,0 і V6 2,4 дм3



Перадача
Перадаткавы лік перадачы
Поўны перадаткавы лік
Пры перадаткавым ліку галоўнай перадачы
3,64
3,62
3,92
1
3,65
13,286
13,213
14,308
2
1,97
7,171
7,131
7,722
3
1,37
4,987
4,959
5,370
4
1,00
3,640
3,620
3,920
5
0,82
2,985
2,896
3,214
Задні ход
3,66
13,324
13,249
14,347



Перадаткавы лік каробкі перадач з рухавікамі V6 2,8 і 2,9 дм3



Перадача
Перадаткавы лік перадачы
1
3,360
2
1,810
3
1,260
4
1,000
5
0,825
Задні ход
3,365

Змазка



Колькасць алею
1,25 дм3
Тыпалей для каробкі перадач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A або паўсінтэтычны трансмісійны алей Ford ESD M2C 175A

Моманты зацягвання



Картэр счаплення да блока цыліндраў рухавіка
40 - 51 Нм
Картэр счаплення да пярэдняй часткі картэра каробкі перадач
70 - 90 Нм
Карданны вал да другаснага вала каробкі перадач
57 - 67 Нм
Метала-гумовы злучальнік да картэра каробкі перадач
50 - 57 Нм
Папярочка падвескі каробкі перадач да кузава
20 - 25 Нм
Задняя частка да пярэдняй часткі картэра каробкі перадач
45 - 49 Нм
Вечка да пярэдняй часткі картэра каробкі перадач
9 - 11 Нм
Накіроўвалая ўтулка выціскнага падшыпніка счаплення
9 - 11 Нм
Гайка мацавання шасцярні 5. перадачы на прамежкавым вале
120 - 150 Нм
Апорная пласцінка шасцярні 5-ай перадачы
21 - 26 Нм
Выключальнік агнёў задняга ходу
1 - 2 Нм
Корак залівання алею
23 - 27 Нм







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера