Demontarea unei transmisii manuale (Scorpio 1)

            0

1. Curățați suprafața cutiei de viteze cu kerosen și ștergeți-o.

2. Scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului împreună cu pârghia.

2. Scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului împreună cu pârghia.


3. Deșurubați și scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.

3. Deșurubați și scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.


4. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului (indicate cu săgeți) și scoateți-l.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți manșonul de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului cu garnitura din partea din față a cutiei de viteze.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți manșonul de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului…


6. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul superior cu garnitura. Săgeata arată locația încuietorilor arcului pentru a menține treapta cuplată.



6. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul superior cu garnitura. Săgeata arată…


7. Deșurubați șuruburile și scoateți placa de blocare a treptei a 5-a din carcasa din spate.

8. Scoateți arcul de blocare cu clema furcii schimbătorului de viteze a 5-a din carcasa din spate.

9. Folosind o șurubelniță, scoateți capacul carcasei din spate prin orificiul pentru maneta schimbătorului de viteze.

9. Folosind o șurubelniță, scoateți capacul carcasei din spate prin orificiul pentru maneta…


10. Cuplați marșarierul și mutați axa manetei selectorului de viteze înapoi. Așezați axul pe un bloc de lemn, apoi scoateți știftul rolei selectorului și scoateți conectorul de la capătul din spate al tijei selectorului.

11. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa din spate.

11. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa din spate.


12. Scoateți capacul carcasei din spate și scoateți angrenajul vitezometrului.



12. Scoateți capacul carcasei din spate și scoateți angrenajul vitezometrului.


13. Setați angrenajele în poziția neutră, apoi folosiți o cheie hexagonală pentru a deșuruba șuruburile de fixare și scoateți dopul de reținere a manetei selectorului de viteze de pe partea laterală a carcasei cutiei de viteze, apoi scoateți arcul și elementul de fixare.

14. Scoateți știftul de pe butucul selectorului de viteze și de pe arborele selectorului de viteze.

14. Scoateți știftul de pe butucul selectorului de viteze și de pe arborele selectorului de viteze.


15. Scoateți arcul de centrare al arborelui manetei selectorului de viteze și dispozitivul de fixare a treptei a 5-a. Pentru a face acest lucru, folosiți o șurubelniță mică pentru a scoate dopul și știftul și pentru a deplasa blocarea de pe axa manetei selectorului de viteze.

16. Marcați pozițiile relative ale pieselor mecanismului de schimbare, apoi scoateți arborele din spatele transmisiei, scoateți bucșa arborelui și placa de blocare, furcile treptei întâi/a doua, a treia/a patra, furca treptei a cincea și bucșa adaptor.



16. Marcați pozițiile relative ale pieselor mecanismului de schimbare, apoi scoateți arborele din…


17. Scoateți inelul de reținere și trageți unitatea de sincronizare a treptei a cincea din carcasa comună, lăsând-o liberă pe arborele secundar. Deplasați angrenajul antrenat din treapta a cincea de la butucul sincronizatorului din treapta a cincea.

17. Scoateți inelul de reținere și trageți unitatea de sincronizare a treptei a cincea din carcasa…


18. Cuplați două trepte în același timp (pentru a bloca cutia de viteze) și deșurubați piulița care fixează treapta a 5-a pe arborele intermediar.

19. Folosind o tijă, împingeți înapoi axa blocului de viteze a arborelui intermediar. Contactul tijei cu axa angrenajului arborelui intermediar trebuie menținut în orice moment pentru a preveni căderea acelor de rulment.

20. Atașați unealta pe partea din față a carcasei transmisiei.

20. Atașați unealta pe partea din față a carcasei transmisiei.


21. Scoateți treapta a 5-a de pe arborele intermediar folosind instrumentul 16.033.



22. Introduceți axa blocului de viteză a arborelui intermediar înapoi în locul inițial, împingând cu mâna axa sculei 16.033.

23. Scoateți inelul de reținere a rulmentului blocului de viteze din partea centrală a carcasei transmisiei.

24. Scoateți distanțierul rulmentului.

25. Opriți ambele viteze activate anterior.

26. Deșurubați șurubul care ține partea de mijloc a carcasei cutiei de viteze cu 6–7 mm și mutați partea de mijloc a carcasei.

26. Deșurubați șurubul care ține partea de mijloc a carcasei cutiei de viteze cu 6–7 mm și mutați…


27. Apăsați rulmentul blocului de viteze adânc în partea centrală a carterului folosind două șurubelnițe subțiri (1 și 2 - șurubelnițe, 3 - șurub) și îndepărtați pista exterioară a rulmentului.

28. Deplasați axa blocului de viteze suficient înapoi pentru a scoate blocul de viteze din carter.

29. Așezați ansamblul angrenajului arborelui intermediar pe partea inferioară a părții frontale a carcasei transmisiei.

29. Așezați ansamblul angrenajului arborelui intermediar pe partea inferioară a părții frontale a…


30. Scoateți arborele secundar împreună cu partea de mijloc a carterului.



30. Scoateți arborele secundar împreună cu partea de mijloc a carterului.


31. Scoateți arborele de intrare.

31. Scoateți arborele de intrare.


32. Folosind un extractor adecvat (bucșă cu diametru mare, șurub M8x60 cu piuliță), scoateți axa de rulare a treptei de marșarier.

33. Scoateți inelul de reținere și arborele pârghiei de marșarier.

33. Scoateți inelul de reținere și arborele pârghiei de marșarier.


34. Scoateți magnetul din partea de jos a carcasei arborelui de intrare.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪