Генератор BOSCH — описание на конструкцията (Scorpio 2)

            0

Автомобилът е оборудван с алтернатор. В зависимост от модела и версията може да се монтира генератор с различна мощност. Мощността е посочена на табелата на генератора.

Внимание: При инсталиране на допълнителни консуматори на електроенергия е необходимо да се провери дали мощността на съществуващия генератор е достатъчна и при необходимост да се монтира генератор с повишена мощност.


Генераторът се задвижва от поликлинов ремък от коляновия вал. В този случай роторът с намотката на възбуждането се върти спрямо неподвижния статор с честота, приблизително два пъти по-голяма от скоростта на коляновия вал. Чрез четките и контактните пръстени възбуждащият ток протича през възбуждащата намотка. В този случай се образува магнитно поле, чието положение спрямо статора постоянно се променя в съответствие със скоростта на ротора. Поради това в намотката на статора се появява променлив ток. Тъй като батерията може да се зарежда само с постоянен ток, променливият ток се преобразува в постоянен с помощта на полупроводников диоден токоизправител. Релейният регулатор променя тока на зареждане чрез включване и изключване на тока на възбуждане в съответствие с нивото на зареждане на батерията. В същото време реле-регулаторът поддържа работното напрежение постоянно и равно на приблизително 14 волта, независимо от скоростта на въртене.

Генераторът се задвижва от поликлинов ремък от коляновия вал. В този случай роторът с намотката на…






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪