Generator BOSCH — opis konstrukcji

            0

Pojazd jest wyposażony w alternator. W zależności od modelu i wersji istnieje możliwość zamontowania generatora o różnej mocy. Moc jest wskazana na tabliczce generatora.

Uwaga: W przypadku zainstalowania dodatkowych odbiorników energii elektrycznej należy sprawdzić, czy moc istniejącego generatora jest wystarczająca iw razie potrzeby zainstalować generator o większej mocy.


Generator jest napędzany paskiem klinowym z wału korbowego. W tym przypadku wirnik z uzwojeniem wzbudzenia obraca się względem stacjonarnego stojana z częstotliwością w przybliżeniu dwukrotnie większą niż częstotliwość obrotów wału korbowego. Przez szczotki i pierścienie ślizgowe prąd wzbudzenia przepływa przez uzwojenie wzbudzenia. W tym przypadku powstaje pole magnetyczne, którego położenie względem stojana stale zmienia się zgodnie z prędkością wirnika. Z tego powodu w uzwojeniu stojana pojawia się prąd przemienny. Ponieważ akumulator można ładować tylko prądem stałym, prąd przemienny jest przekształcany w prąd stały za pomocą półprzewodnikowego prostownika diodowego. Przekaźnik-regulator zmienia prąd ładowania, włączając i wyłączając prąd wzbudzenia zgodnie z poziomem naładowania akumulatora. Jednocześnie przekaźnik-regulator utrzymuje napięcie robocze na niezmienionym poziomie i równym około 14 woltom, niezależnie od prędkości.








Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra