Компанија генератора BOSCH — опис дизајна (Скорпио 2)

            0

Возило је опремљено алтернатором. У зависности од модела и верзије може се уградити генератор различите снаге. Снага је назначена на плочици генератора.

Пажња: Уколико су уграђени додатни потрошачи електричне енергије, потребно је проверити да ли је снага постојећег генератора довољна и по потреби уградити генератор повећане снаге.


Генератор се покреће поликлинастим ременом од радилице. У овом случају, ротор са намотајем поља ротира у односу на стационарни статор фреквенцијом приближно двоструком брзином радилице. Кроз четке и клизне прстенове струја поља тече кроз намотај поља. У овом случају се формира магнетно поље чији се положај у односу на статор стално мења у складу са брзином ротора. Због тога се у намотају статора појављује наизменична струја. Пошто се батерија може пунити само једносмерном струјом, наизменична струја се претвара у једносмерну помоћу полупроводничког диодног исправљача. Регулатор релеја мења струју пуњења тако што укључује и искључује побудну струју у складу са нивоом напуњености батерије. Истовремено, релеј-регулатор одржава радни напон константним и једнаким приближно 14 волти, без обзира на брзину ротације.

Генератор се покреће поликлинастим ременом од радилице. У овом случају, ротор са намотајем поља…


(Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: «fordbook»)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪