Генератар фірмы BOSCH — апісанне канструкцыі (Скарпіё 2)

            0

Аўтамабіль абсталяваны генератарам пераменнага току. У залежнасці ад мадэлі і выкананні можа ўсталёўвацца генератар рознай магутнасці. Магутнасць паказваецца на таблічцы генератара.

Увага: Калі ўсталёўваюцца дадатковыя спажыўцы электраэнергіі, неабходна праверыць, ці дастатковая магутнасць наяўнага генератара і пры неабходнасці ўсталяваць генератар падвышанай магутнасці.


Прывад генератара ажыццяўляецца поликлиновым рамянём ад каленчатага вала. Пры гэтым ротар з абмоткай узрушанасці круціцца адносна нерухомага статара з частатой, прыкладна ўдвая якая перавышае частату кручэння каленчатага вала. Праз шчоткі і кантактныя кольцы ток узрушанасці цячэ праз абмотку ўзрушанасці. Пры гэтым утворыцца магнітнае поле, становішча якога адносна статара ўвесь час змяняецца ў адпаведнасці з частатой кручэння ротара. Дзякуючы гэтаму ў абмотцы статара ўзнікае пераменны ток. Паколькі акумулятарную батарэю можна зараджаць толькі пастаянным токам, пераменны ток з дапамогай выпрамніка на паўправадніковых дыёдах пераўтворыцца ў пастаянны. Рэле-рэгулятар змяняе ток зарадкі шляхам уключэння і выключэнні току ўзрушанасці ў адпаведнасці з узроўнем зарада акумулятарнай батарэі. Адначасова рэле-рэгулятар падтрымлівае працоўную напругу нязменным і роўным прыкладна 14 вольтам незалежна ад частаты кручэння.

Прывад генератара ажыццяўляецца поликлиновым рамянём ад каленчатага вала. Пры гэтым ротар з…






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪