BOSCH generátor — tervezési leírás

            0

A jármű generátorral van felszerelve. Modelltől és verziótól függően különböző teljesítményű generátor telepíthető. A teljesítmény a generátor tábláján van feltüntetve.

Figyelem: További villamosenergia-fogyasztók telepítése esetén ellenőrizni kell, hogy a meglévő generátor teljesítménye elegendő-e, és szükség esetén nagyobb teljesítményű generátort kell telepíteni.


A generátort egy ékbordás szíj hajtja meg a főtengelyről. Ebben az esetben a gerjesztő tekercses forgórész az állórészhez képest a főtengely forgási frekvenciájának körülbelül kétszeresével forog. A keféken és csúszógyűrűkön keresztül a gerjesztőáram átfolyik a gerjesztő tekercsen. Ebben az esetben mágneses mező képződik, amelynek helyzete az állórészhez képest folyamatosan változik a forgórész fordulatszámának megfelelően. Emiatt váltakozó áram jelenik meg az állórész tekercsében. Mivel az akkumulátort csak egyenárammal lehet tölteni, a váltóáramot félvezető dióda egyenirányító segítségével alakítják át egyenárammá. A relé-szabályozó a töltőáramot a gerjesztőáram be- és kikapcsolásával változtatja az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelően. Ugyanakkor a relé-szabályozó az üzemi feszültséget változatlanul és körülbelül 14 volton tartja, a fordulatszámtól függetlenül.



Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• BOSCH üzemanyag szivattyú Ford Escort 5 (1990-1997)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra