Figyelem: A motort lekapcsolt akkumulátorral üzemeltetni nem szabad, mert ez károsítja a jármű elektromos rendszerét.
Biztonsági utasítások: Soha ne zárja rövidre az akkumulátort – ez azt jelenti, hogy ne csatlakoztassa közvetlenül a pozitív (+) és negatív (-) pólusokat. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felmelegszik és felrobbanhat. Ne tegye ki az akkumulátort nyílt láng hatásának. Az akkumulátor elektrolitja maró hatású, és nem kerülhet szembe, bőrre vagy ruházatra. Ellenkező esetben azonnal öblítse le bő tiszta vízzel azt a területet, ahol az elektrolit érintkezett.
Az akkumulátor tölthető. az autóból való eltávolítása nélkül azonban töltés előtt le kell választani a földelő vezetéket (-) és a pozitív vezetéket (+) az akkumulátor pólusairól.
Figyelem: Ebben az esetben az elektronikus befecskendező rendszer vezérlőegységének tárolóeszközéről az "üzemi paraméterek", a rádiótárolóról pedig a lopásgátló kód és a behangolt rádióállomások törlődnek. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt feltétlenül olvassa el a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Töltés előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.
Töltés előtt olvasszuk fel a lefagyott akkumulátort. A feltöltött akkumulátor körülbelül -65°C-on, a félig lemerült akkumulátor körülbelül -30°C-on, a lemerült akkumulátor pedig -12°C-on fagy meg.
* Távolítsa el a dugókat az akkumulátorról, vagy nyomja ki őket egy keskeny csavarhúzóval, és helyezze a lyukakra. Ez megakadályozza, hogy az elektrolit a lakkra fröccsenjen, amikor a töltés során gázok szabadulnak fel.
Az akkumulátort csak jól szellőző helyen szabad feltölteni. Beépített akkumulátor töltésekor a motorháztetőnek nyitva kell lennie.
Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát (+) a töltő pozitív pólusához, és az akkumulátor negatív pólusát (-) a töltő negatív pólusához.
Töltés közben az elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg a +55°C-ot, ellenkező esetben állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Ha az akkumulátor túl sokáig lemerült állapotban van, előfordulhat, hogy nem töltődik fel teljesen, vagy egyáltalán nem töltődik. Ilyenkor az akkumulátort hosszabb ideig nagyon gyenge árammal kell tölteni, végül ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét.
* Normál töltés esetén a töltőáram az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-a (azaz amikor az akkumulátor kapacitása 50 Ah, a töltőáram körülbelül 5 A). A becsült töltési idő 10 óra.
* Addig töltse az akkumulátort, amíg minden cellája aktívan gázt bocsát ki, és amíg három, 1 órás időközönként végzett mérés nem mutatja, hogy az elektrolit sűrűsége és feszültsége már nem növekszik.
* Töltés után ellenőrizze az elektrolitszintet, és ha szükséges, töltse fel desztillált vízzel.
* Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha az elektrolit sűrűsége egy cellában észrevehetően alacsonyabb (például 5 cella sűrűsége 1,26 g/ml, az egyikben pedig 1,18 g/ml), akkor az akkumulátor hibás és ki kell cserélni.
* Hagyja a gázokat körülbelül 20 percig kiszökni, majd csavarja be vagy nyomja be a dugókat.
A teljes cikk az online forráson található fordbook