Atentie: Operarea motorului cu bateria deconectata nu este permisa, deoarece acest lucru deteriorează sistemul electric al vehiculului.
Instrucțiuni de siguranță: Nu scurtcircuitați niciodată bateria - aceasta înseamnă că nu conectați direct bornele pozitive (+) și negative (-). Dacă există un scurtcircuit, bateria se va încălzi și poate să spargă. Nu expuneți bateria la o flacără deschisă. Electrolitul bateriei este caustic și nu trebuie să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea. În caz contrar, clătiți imediat zona în care electrolitul a intrat în contact cu multă apă curată.
Bateria poate fi încărcată. fără a-l scoate din mașină, însă, înainte de încărcare, este necesar să deconectați firul de masă (-) și firul pozitiv (+) de la polii bateriei.
Atenție: În acest caz, "parametrii de funcționare" sunt șterși de pe dispozitivul de stocare al unității de comandă a sistemului de injecție electronică, iar codul antifurt și posturile radio reglate sunt șterse de pe dispozitivul de stocare radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din capitol "Demontarea și montarea bateriei".
Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului și adăugați apă distilată dacă este necesar.
Dezghețați o baterie înghețată înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -65°C, o baterie pe jumătate descărcată îngheață la aproximativ -30°C, iar o baterie descărcată îngheață la -12°C.
* Scoateți dopurile din baterie sau apăsați-le cu o șurubelniță îngustă și așezați-le pe orificii. Acest lucru previne stropirea electrolitului pe lac atunci când gazele sunt eliberate în timpul încărcării.
Bateria trebuie încărcată numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați o baterie instalată, capota compartimentului motor trebuie să fie deschisă.
Conectați borna pozitivă a bateriei (+) la borna pozitivă a încărcătorului și borna negativă a bateriei (-) la borna negativă a încărcătorului.
În timpul încărcării, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească +55°C, altfel opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
Dacă bateria a fost lăsată prea mult timp în stare descărcată, este posibil să nu se încarce complet sau să nu se încarce deloc. În acest caz, bateria trebuie încărcată cu un curent foarte slab pentru o perioadă mai lungă de timp și, în final, verificați densitatea electrolitului.
* La încărcare normală, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitatea bateriei (adică, când capacitatea bateriei este de 50 Ah, curentul de încărcare este de aproximativ 5 A). Timpul estimat de încărcare este de 10 ore.
* Încărcați bateria până când toate celulele sale eliberează în mod activ gaz și până când trei măsurători efectuate la intervale de 1 oră arată că densitatea electrolitului și tensiunea nu mai cresc.
* După încărcare, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, completați nivelul cu apă distilată.
* Verificați densitatea electrolitului. Dacă densitatea electrolitului într-o celulă este vizibil mai mică (de exemplu, 5 celule arată o densitate de 1,26 g/ml, iar într-una este de 1,18 g/ml), atunci bateria este defectă și trebuie înlocuită.
* Lăsați gazele să scape aproximativ 20 de minute, după care înșurubați dopurile sau apăsați-le.