Descărcare spontană a bateriei

În funcție de versiunea vehiculului, la descărcarea naturală spontană a bateriei se adaugă o descărcare. datorită consumului curent al diferitelor dispozitive de control în timpul parcării pe termen lung a autoturismului. Prin urmare, bateria unui vehicul necondus trebuie reîncărcată cel puțin o dată la 6 săptămâni. Dacă se suspectează un curent de scurgere la suprafață, sistemul electric al vehiculului trebuie verificat urmând instrucțiunile de mai jos.

Utilizați o baterie încărcată pentru testare.



Setați ampermetrul cu un domeniu de măsurare de la 0-5 mA la 0-5 A la cea mai înaltă limită de măsurare. Deconectați firul de împământare de la baterie (-).

Atenție: În acest caz, memoria unității electronice de control pentru sistemul de injecție este ștearsă "parametrii de funcționare", și de pe dispozitivul de stocare radio - codul este protejat de furt și posturi de radio reglate. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".

Conectați un ampermetru între polul negativ al bateriei (-) și fir de pământ (-). fir pozitiv (+) ampermetrul conectat la firul de împământare (-), și firul negativ al ampermetrului (-) conectați la polul negativ al bateriei (-).

Atenție: Testul poate fi efectuat și folosind o lampă de testare. Dacă lampa conectată între firul de împământare și polul negativ al bateriei nu se aprinde, atunci în acest caz este necesar să utilizați un ampermetru.

Opriți toți consumatorii electrici. orele disponibile (și alți clienți obișnuiți) oprit, închideți ușile.

Reduceți domeniul de măsurare al ampermetrului până când puteți citi citirea de pe scara dispozitivului (valoarea admisă este de 1-3 mA).

Prin scoaterea siguranțelor în serie, întreruperea diferitelor circuite electrice. Dacă, cu un circuit deschis, acul ampermetrului deviază la zero, atunci defecțiunea trebuie căutată în acest circuit special. O defecțiune poate fi cauzată de coroziune și contaminare a contactelor, frecarea firelor, scurtcircuit intern în unitate.

Dacă nu se găsește nicio defecțiune în ținta electrică protejată cu siguranțe, atunci este necesar să deconectați firele de la unitatea fără siguranță. O astfel de unitate poate fi un generator și un demaror.

Dacă, atunci când unitatea este oprită, acul ampermetrului deviază la zero, atunci unitatea corespunzătoare trebuie reparată sau înlocuită. În cazul pierderii puterii la demaror sau la sistemul de aprindere, verificați întotdeauna și blocarea contactului în conformitate cu schema de conexiuni.

Conectați firul de împământare (-) la baterie.

Seteaza ceasul.

Introdu codul antifurt pentru radio.

Instalați geamul electric pe partea șoferului, vezi capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".