Pentru a verifica, utilizați o baterie încărcată.
Setați ampermetrul cu un interval de măsurare de la 0-5 mA la 0-5 A la cea mai înaltă limită de măsurare. Deconectați firul de împământare (-) de la baterie.
Atenție: În acest caz, "parametrii de funcționare" sunt șterși de pe dispozitivul de stocare al unității de comandă a sistemului de injecție electronică, iar codul antifurt și posturile radio reglate sunt șterse de pe dispozitivul de stocare radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din capitol "Demontarea și montarea bateriei".
Conectați un ampermetru între polul negativ al bateriei (-) și firul de masă (-). Conectați firul pozitiv (+) al ampermetrului la firul de masă (-) și conectați firul negativ al ampermetrului (-) la polul negativ al bateriei (-).
Atenție: Verificarea poate fi efectuată și folosind o lampă de testare. Dacă lampa conectată între firul de împământare și polul negativ al bateriei nu se aprinde, atunci trebuie utilizat un ampermetru.
Opriți toți consumatorii electrici. opriți ceasurile existente (și alți consumatori permanenți), închideți ușile.
Reduceți domeniul de măsurare al ampermetrului până când este posibil să citiți citirea de pe scala instrumentului (valoarea admisă este 1-3 mA).
Îndepărtând siguranțele în secvență, întrerupeți diferite circuite electrice. Dacă, cu un circuit deschis, acul ampermetrului deviază la zero, atunci defecțiunea trebuie căutată în acest circuit. Defecțiunea poate fi cauzată de coroziune și contaminare a contactelor, frecarea firelor sau un scurtcircuit intern în unitate.
Dacă nu este detectată o defecțiune într-o țintă electrică protejată cu siguranță, atunci este necesar să deconectați firele de la unitatea neprotejată de siguranță. O astfel de unitate poate fi un generator și un demaror.
Dacă, atunci când unitatea este oprită, acul ampermetrului deviază la zero, atunci unitatea corespunzătoare trebuie reparată sau înlocuită. Dacă există o pierdere de curent în sistemul de pornire sau de aprindere, verificați întotdeauna contactul în conformitate cu schema electrică.
Conectați firul de împământare (-) la baterie.
Setați ceasul.
Introdu codul antifurt pentru radio.
Instalați regulatorul de geam pe partea șoferului, vezi capitolul "Demontarea și montarea bateriei".
[Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web FORDBOOK]