Atentie: generatorul este si o unitate interschimbabila. Aceasta înseamnă că atunci când cumpărați un generator reparat sau nou, generatorul defect este acceptat de vânzător ca plată, așa că atunci când mergeți la cumpărături, ar trebui să luați cu dvs. generatorul vechi.
Motoare ONS, V6 și diesel până la 8/84
Retragere
Important: Deconectați firul de împământare (-) baterie.
Atenție: Acest lucru șterge conținutul dispozitivelor de memorie electronică, cum ar fi memoria codurilor de eroare a motorului sau memoria radioului. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".
Scoateți cureaua trapezoidale vezi p. 29.
Deconectați toate firele electrice din spatele generatorului și deconectați conectorul cu mai mulți pini.
Deșurubați fixarea generatorului la suport și la bara de tensiune, scoateți generatorul din compartimentul motor.
Instalare
Atașați generatorul și strângeți manual suportul pe suport.
Introduceți șurubul la bara de tensiune.
Verificați cureaua trapezoială pentru uzură și înlocuiți dacă este necesar.
Aplicați cureaua trapezoidală și strângeți vezi p. 29.
Conectați toate firele electrice la generator și conectați conectorul cu mai mulți pini.
Conectați firul de împământare la baterie (-).
Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt al radioului.
Motor DOHC, toate motoarele pe benzină din 9/94
Retragere
Important: Deconectați firul de împământare (-) baterie.
Atenție: Acest lucru șterge conținutul dispozitivelor de memorie electronică, cum ar fi memoria codurilor de eroare a motorului sau memoria radioului. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".
Motor de 2,3 litri: Scoateți furtunul de admisie a aerului, vezi p. 59.
Scoateți cureaua poli V vezi p. 29.
Pentru a facilita asamblarea ulterioară, etichetați 2 sau 3 fire electrice pe partea din spate a generatorului și apoi deconectați firele.
Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare din partea frontală a generatorului și scoateți generatorul.
Instalare
Puneți generatorul în poziția de montare. Înșurubați șuruburile de fixare din față și strângeți-le la 25 Nm.
Conectați firele electrice în conformitate cu etichetele existente.
Verificați cureaua poli V pentru uzură și înlocuiți dacă este necesar.
Montați cureaua poli V și tensionați. vezi p. 29.
Motor de 2,3 L: Instalați furtunul de admisie a aerului, vezi p. 59.
Conectați firul de împământare la baterie (-). Seteaza ceasul. Introdu codul antifurt radio.
Motor diesel doar din 9/94 până în 12/96
Notă: Acesta descrie doar diferențele de care trebuie să fii conștient atunci când scoateți alternatorul.
Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează pompa de vid din partea din spate a generatorului și scoateți-o împreună cu furtunurile atașate. Pompa de vid este conectată printr-un furtun la servofrânarea și, în plus, are conexiuni pentru alimentarea și descărcarea lubrifiantului care îl conectează la sistemul de circulație a uleiului de motor.
Scoateți inelul O dintre generator și pompa de vid. La instalare, înlocuiți inelul de etanșare.
Doar motor diesel din 1/97
Notă: Acesta descrie doar diferențele de care trebuie să fii conștient atunci când scoateți alternatorul.
Deconectați furtunurile de la pompa de vid din partea din față a generatorului (cureaua trapezoidală pe partea de antrenare). Pompa de vid este conectată printr-un furtun la servofrânarea și, în plus, are conexiuni pentru alimentarea și descărcarea lubrifiantului care îl conectează la sistemul de circulație a uleiului de motor.
Atenție: Colectați și eliminați uleiul de motor care se scurge într-un mod ecologic.
Comentariile vizitatorilor