Demontarea și montarea generatorului

După scoaterea generatorului din mașină, dezasamblarea și asamblarea acestuia nu este deosebit de dificilă, deoarece componentele sale sunt bine arătate pe detaliile figurile 7.6-7.8. Diodele redresoare sunt sensibile la temperaturi ridicate. Prin urmare, atunci când le înlocuiți, lipiți cât mai curând posibil folosind clești cu bureți. Nu se recomandă utilizarea unui fier de lipit electric, deoarece, dacă izolația acestuia este deteriorată, se poate produce un scurtcircuit în diodele redresoare.

În niciun caz nu trebuie testate caracteristicile electrice ale generatorului într-un circuit cu o tensiune mai mare de 40 V. Diodele nu trebuie testate în circuite cu o tensiune DC mai mare de 24 V. Se recomandă curățarea pieselor generatorului cu alcool alb sau tricloretilenă, se usucă imediat după curățare cu aer comprimat (în special înfăşurarea). Când inspectați piesele, verificați:

• starea periilor, gradul de uzură al acestora, potrivirea la inele și forța de strângere;
• apariția inelelor colectoare și a golurilor între contacte. Curățați numai cu șmirghel cu granulație fină;
• starea rulmentului. Lubrifiantul încorporat în ele este proiectat pentru întreaga durată de viață a acestora;
• aspectul rotorului și al statorului. Asigurați-vă că înfășurările lor nu prezintă întreruperi și semne de arsură.

Reglarea tensiunii curelei de transmisie

Slăbiți șuruburile care fixează alternatorul de blocul cilindrilor și șurubul barei de tensionare. Depărtați generatorul de blocul cilindrilor, astfel încât cea mai lungă ramură a curelei să se încline cu 10 mm atunci când forța degetului mare este aplicată la mijloc. Strângeți șuruburile de montare a alternatorului și a întinzătorului.