Разборка і зборка генератара (Эскорт 3)

            0

Пасля зняцця генератара з аўтамабіля яго разборка і зборка не ўяўляюць асаблівай цяжкасці, бо яго складовыя часткі добра паказаны на дэталёвых малюнках 7.6-7.8. Выпроствальныя дыёды адчувальныя да высокай тэмпературы. Таму пры іх замене вырабляць паянне ў найкароткія тэрміны, выкарыстаючы абцугі з губкамі. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць электрычны паяльнік, бо пры пашкоджанні яго ізаляцыі ў дыёдах прыбораў можа адбыцца кароткае замыканне.

Электрычныя характарыстыкі генератара ні ў якім разе не павінны правярацца ў схеме з напругай больш 40 У. Дыёды не павінны правярацца ў схемах з напругай сталага току больш 24 У. Чысціць дэталі генератара рэкамендуецца уайт-спірытам або трихлорэтиленом, адразу пасля чысткі прасушыць сціснутым паветрам (асабліва абмоткі). Пры аглядзе дэталяў правяраць:
  • стан шчотак, ступень іх зносу, прыляганне да кольцаў і намаганне прыціску;
  • вонкавы выгляд кантактных кольцаў і між-кантактных зазораў. Зачышчаць толькі дробназярністай шліфавальнай скуркай;
  • стан падшыпнікаў. Закладзеная ў іх змазка разлічана на ўвесь тэрмін іх службы;
  • вонкавы выгляд ротара і статара. Пераканацца ў тым, што іх абмоткі не маюць абрываў і слядоў падгарання.

Рэгулёўка нацяжэння прываднага рамяня


Адкруціць ніты мацавання генератара да блока цыліндраў і ніт нацяжной планкі. Адвесці генератар ад блока цыліндраў так, каб самая доўгая галіна рамяня прагіналася на 10 мм пры прыкладанні да яе сярэдзіны намаганні вялікага пальца. Зацягнуць балты мацавання генератара і нацяжной планкі.

(Гэты артыкул быў запазычаны з сайта fordbook.ru)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪