Мал. 10.2. Дэталі генератара: 1 - гайка мацавання шківа; 2 - шкіў; 3 - шруба мацавання прыціскной пласціны пярэдняга падшыпніка; 4 - стяжной ніт накрывак генератара; 5 - вечка з боку прывада; 6 - пярэдні падшыпнік ротара; 7 - прижимная пласціна падшыпніка; 8 - дыстанцыйнае кольца; 9 - ротар; 10 - кантактныя кольцы; 11 задні падшыпнік ротара; 12 - гайка кантактнага ніта; 13 - клема кантактнага ніта; 14 - вечка з боку кантактных кольцаў; 15 - выпроствальны блок; 16 - ушчыльняльная пракладка; 17 - шчоткі; 18 - шчоткатрымальнік з рэгулятарам напругі; 19 - накладка; 20 - шрубы мацавання шчоткатрымальніка; 21 - статар
Вечкі 5 (мал. 10.2), 14 і статар 21 сцягнуты чатырма нітамі 4. Вал ротара 9 круціцца ў шарыкавых падшыпніках зачыненага тыпу 6 і 11.
Статар генератара забяспечаны трохфазнай абмоткай, выкананай па схеме трыкутнік (фазныя абмоткі маюць тры кропкі мацавання).
Абмотка ўзрушанасці размешчана на ротары 9. Высновы абмоткі ўзрушанасці прыпаяныя да двух медных кантактных кольцаў 10, усталяваным на вале ротара 9. Сілкаванне да абмоткі ўзрушанасці падаецца праз дзве кантактныя шчоткі 17 і кантактныя кольцы 10.
Кантактныя шчоткі размешчаны ў шчоткатрымальніку 18, скамбінаваным у адным корпусе з рэгулятарам напругі.
Злучэнні генератара паказаны на схемах электраабсталявання.
У залежнасці ад мадэлі рухавіка на аўтамабіль могуць быць устаноўлены генератары рознай магутнасці, але падобныя па канструкцыі.
Заўвага. Коды якія ўзнікаюць няспраўнасцяў сістэмы электразабеспячэння захоўваюцца ў памяці электроннага блока кіравання рухавіком. Іх можна лічыць з дапамогай сканара на сэрвісе.
Заўвага. У апошні час з'явілася шмат фірмаў, якія спецыялізуюцца на рамонце імпартных стартараў і генератараў. Там можна правесці дыягностыку няспраўнага вузла, набыць запчасткі для любой мадэлі генератара (стартара), атрымаць кваліфікаваную кансультацыю. Калі вы не ўпэўненыя, што можаце адрамантаваць генератар (стартар) самастойна, ёсць сэнс звярнуцца ў такую фірму, дзе рамонт гэтых вузлоў выканаюць хутка, якасна і, як правіла, па даступным кошце. Аднак на аўтамабілях з вялікім прабегам часта бывае больш выгадна замяніць вузел у зборы новым, чым замяняць якія выйшлі з ладу дэталі.
Каментары наведвальнікаў