Прылада генератара (Эскорт 3)

На аўтамабілях усталёўваліся генератары фірмаў Bosch, Lucas або Motorola - генератары пераменнага току, трохфазныя з убудаваным выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі (мал. 7.6-7.8) Прывад генератара ажыццяўляецца кліновым рамянём маркі Motorcraft 0165., які быў у эксплуатацыі - 30-40 кгс. Калі рамень нацягваецца без выкарыстання дынамаметрычнага ключа, забяспечыць прагін 10 мм пры націску вялікім пальцам у сярэдзіне самай доўгай галіны рамяня.

Мал. 7.6. Дэталі генератара маркі Bosch.
1 - вентылятар; 2 і 13 - дыстанцыйныя ўтулкі; 3 - вечка з боку прывада; 4 - шайба падшыпніка; 5 - задні падшыпнік ротара; 6 - вечка з боку кантактных кольцаў; 7 - шчоткатрымальнік і рэгулятар напругі; 8 - выпроствальны блок; 9 - статар; 10 - кантактныя кольцы; 11 - ротар; 12 - пярэдні падшыпнік ротара; 14 - шкіў прывада.

Мал. 7.7. Дэталі генератара маркі Lucas.
1 - шкіў прывада; 2 - вентылятар; 3 - вечка з боку прывада; 4 - пярэдні падшыпнік ротара; 5 - ротар; 6 - кантактныя кольцы; 7 - задні падшыпнік ротара; 8 — вечка; 9 - ахоўны дыёд; 10 - выпроствальны блок; 11 - рэгулятар напружання; 12 - вечка з боку кантактных кольцаў; 13 - статар.

Мал. 7.8. Дэталі генератара маркі Motorola.
1 -шкіў прывада; 2 - вентылятар; 3 - вечка з боку прывада; 4 - шайба падшыпніка; 5 - кантактныя кольцы; 6 - задні падшыпнік ротара; 7 - статар; 8 - вечка з боку кантактных кольцаў; 9 - выпроствальны блок; 10 - вечка; 11 - рэгулятар напружання; 12 - шчоткатрымальнік; 13 - ротар; 14 - пярэдні падшыпнік ротара; 15 - дыстанцыйная ўтулка.