Obsah: ONS, V6 a dieselové motory do 8/84 ↳ Motor DOHC, všetky benzínové motory… ↳ Dieselový motor len od 9/94 do 12/96 ↳ Len dieselový motor od 1/97 ↳
Pozor: generátor je tiež vymeniteľná jednotka. To znamená, že pri kúpe renovovaného alebo nového generátora predávajúci akceptuje chybný generátor ako platbu, takže starý generátor by ste si mali vziať so sebou na nákup.
ONS, V6 a dieselové motory do 8/84
Demontáž
Dôležité: Odpojte uzemňovací (-) kábel batérie.
Upozornenie: Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je pamäť poruchových kódov motora alebo pamäť rádia. Preto si pred odpojením batérie prečítajte pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Odstráňte klinový remeň, pozri str. 29.
Odpojte všetky elektrické vodiče zo zadnej časti generátora a odpojte viackolíkový konektor.
Odskrutkujte držiak generátora na držiaku a na napínacej tyči, vyberte generátor z motorového priestoru.
Montáž
Umiestnite generátor a dotiahnite držiak ku konzole rukou.
Vložte skrutku do napínacej tyče.
Skontrolujte opotrebovanie klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.
Nasaďte klinový remeň a utiahnite ho, pozri str. 29.
Pripojte všetky elektrické vodiče ku generátoru a pripojte viackolíkový konektor.
Pripojte uzemňovací vodič (-) k batérii.
Ak je to možné, nastavte hodiny a zadajte kód na ochranu rádia pred krádežou.
Motor DOHC, všetky benzínové motory od 9/94
Demontáž
Dôležité: Odpojte uzemňovací (-) kábel batérie.
Upozornenie: Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je pamäť poruchových kódov motora alebo pamäť rádia. Preto si pred odpojením batérie prečítajte pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
2,3 l motor: odstráňte hadicu nasávania vzduchu, pozri str. 59.
Odstráňte poly klinový remeň, pozri str. 29.
Na uľahčenie následnej montáže označte 2 alebo 3 elektrické vodiče na zadnej strane generátora štítkami a potom vodiče odpojte.
Odstráňte 2 upevňovacie skrutky z prednej strany generátora a vyberte generátor.
Montáž
Umiestnite generátor do jeho montážnej polohy. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky z prednej strany a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
Pripojte elektrické vodiče v súlade s označeniami.
Skontrolujte opotrebovanie poly klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.
Umiestnite poly klinový remeň a utiahnite ho. pozri str. 29.
Motor s objemom 2,3 l: namontujte hadicu sacieho vzduchu, pozri str. 59.
Pripojte uzemňovací vodič (-) k batérii. Nastavte hodiny. Zadajte kód ochrany proti krádeži rádia.
Dieselový motor len od 9/94 do 12/96
Poznámka: Toto popisuje iba rozdiely, ktoré musíte mať na pamäti pri odstraňovaní generátora.
Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce vákuové čerpadlo zo zadnej strany generátora a vyberte ho spolu s pripojenými hadicami. Vákuová pumpa je pripojená jednou hadicou k posilňovaču bŕzd a navyše má prípojky na prívod a odvod maziva, čím sa pripojí k systému obehu motorového oleja.
Odstráňte O-krúžok medzi generátorom a vákuovou pumpou. Počas inštalácie vymeňte O-krúžok.
Len dieselový motor od 1/97
Poznámka: Toto popisuje iba rozdiely, ktoré musíte mať na pamäti pri odstraňovaní generátora.
Odpojte hadice od vákuovej pumpy v prednej časti generátora (strana pohonu s rebrovaným klinovým remeňom). Vákuová pumpa je pripojená jednou hadicou k posilňovaču bŕzd a navyše má prípojky na prívod a odvod maziva, čím sa pripojí k systému obehu motorového oleja.
Pozor: Vytečený motorový olej zachyťte a zlikvidujte bez toho, aby ste poškodili životné prostredie.
(Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: FORDBOOK.ru)