Pozor: generátor je tiež vymeniteľná jednotka. To znamená, že pri kúpe opraveného alebo nového generátora predávajúci akceptuje chybný generátor ako platbu, takže keď idete nakupovať, mali by ste so sebou vziať starý generátor.
ONS, V6 a dieselové motory do 8/84
Odstúpenie
Dôležité: Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.
Pozor: Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je pamäť chybových kódov motora alebo pamäť rádia. Preto si pred odpojením batérie prečítajte pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Odstráňte klinový remeň pozri str. 29.
Odpojte všetky elektrické vodiče na zadnej strane generátora a odpojte viackolíkový konektor.
Odskrutkujte upevnenie generátora na držiaku a na napínacej tyči, vyberte generátor z motorového priestoru.
Inštalácia
Pripevnite generátor a ručne dotiahnite držiak k držiaku.
Vložte skrutku do napínacej tyče.
Skontrolujte opotrebovanie klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.
Nasaďte klinový remeň a utiahnite pozri str. 29.
Pripojte všetky elektrické vodiče ku generátoru a pripojte viackolíkový konektor.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii (-).
Ak je to možné, nastavte hodiny a zadajte kód rádia proti krádeži.
Motor DOHC, všetky benzínové motory od 9/94
Odstúpenie
Dôležité: Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.
Pozor: Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je pamäť chybových kódov motora alebo pamäť rádia. Preto si pred odpojením batérie prečítajte pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
2,3-litrový motor: Odstráňte hadicu nasávania vzduchu, pozri str. 59.
Odstráňte poly klinový remeň pozri str. 29.
Na uľahčenie následnej montáže označte 2 alebo 3 elektrické vodiče na zadnej strane generátora a potom vodiče odpojte.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky z prednej strany generátora a vyberte generátor.
Inštalácia
Umiestnite generátor do montážnej polohy. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky spredu a utiahnite ich momentom 25 Nm.
Pripojte elektrické vodiče v súlade s existujúcimi štítkami.
Skontrolujte opotrebovanie poly klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.
Nasaďte poly klinový remeň a napnite ho. pozri str. 29.
2,3-litrový motor: Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu, pozri str. 59.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii (-). Nastavte hodiny. Zadajte kód proti krádeži rádia.
Dieselový motor len od 9/94 do 12/96
Poznámka: Tu sú popísané iba rozdiely, ktoré je potrebné mať na pamäti pri demontáži alternátora.
Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce vákuové čerpadlo zo zadnej strany generátora a vyberte ho spolu s pripojenými hadicami. Vákuová pumpa je jednou hadicou pripojená k posilňovaču bŕzd a navyše má prípojky na prívod a odvod maziva, ktoré ju spájajú s obehovým systémom motorového oleja.
Odstráňte O-krúžok medzi generátorom a vákuovou pumpou. Pri inštalácii vymeňte tesniaci krúžok.
Len dieselový motor od 1/97
Poznámka: Toto popisuje iba rozdiely, ktoré je potrebné si uvedomiť pri demontáži alternátora.
Odpojte hadice od vákuovej pumpy v prednej časti generátora (Poly klinový remeň na strane pohonu). Vákuová pumpa je jednou hadicou pripojená k posilňovaču bŕzd a navyše má prípojky na prívod a odvod maziva, ktoré ju spájajú s obehovým systémom motorového oleja.
Upozornenie: Unikajúci motorový olej zachyťte a zlikvidujte ekologickým spôsobom.
Komentáre návštevníkov