За проверка използвайте заредена батерия.
Настройте амперметъра с обхват на измерване от 0-5 mA до 0-5 A до най-високата граница на измерване. Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание: В този случай "работните параметри" се изтриват от устройството за съхранение на блока за управление на електронната система за впръскване, а кодът против кражба и настроените радиостанции се изтриват от устройството за съхранение на радиото. Ето защо, преди да изключите батерията, не забравяйте да прочетете инструкциите в главата "Сваляне и поставяне на батерията".
Свържете амперметър между отрицателния полюс на батерията (-) и заземяващия проводник (-). Свържете положителния проводник (+) на амперметъра към заземяващия проводник (-) и свържете отрицателния проводник на амперметъра (-) към отрицателния полюс на батерията (-).
Внимание: Проверката може да се извърши и с тестова лампа. Ако лампата, свързана между заземяващия проводник и отрицателния полюс на батерията, не свети, трябва да използвате амперметър.
Изключете всички електрически консуматори. изключете съществуващите часовници (и други постоянни консуматори), затворете вратите.
Намалете обхвата на измерване на амперметъра, докато стане възможно отчитането на показанията от скалата на инструмента (допустимата стойност е 1-3 mA).
Като премахнете последователно предпазителите, прекъснете различни електрически вериги. Ако при отворена верига стрелката на амперметъра се отклони до нула, тогава повредата трябва да се търси в тази верига. Неизправността може да бъде причинена от корозия и замърсяване на контактите, протриване на проводници или вътрешно късо съединение в устройството.
Ако не се открие повреда в защитена с предпазител електрическа мишена, тогава е необходимо да изключите проводниците от модула, който не е защитен от предпазител. Такова устройство може да бъде генератор и стартер.
Ако, когато уредът е изключен, стрелката на амперметъра се отклони до нула, тогава съответният уред трябва да бъде ремонтиран или сменен. Ако има загуба на ток в стартера или системата за запалване, винаги проверявайте ключа за запалване в съответствие с електрическата схема.
Свържете заземяващия проводник (-) към батерията.
Сверете часовника.
Въведете кода против кражба за радиото.
Монтирайте регулатора на прозореца от страната на водача, вижте глава "Сваляне и поставяне на батерията".
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс FordBook)