Съдържание: Проверка на нивото на електролита ↳ Проверка на напрежението ↳ Проверка на батерията под товар ↳ Проверка на плътността на електролита ↳
Проверка на нивото на електролита
Нивото на електролита във всяка клетка трябва да бъде между маркировката MIN "1" и маркировката MAX "2". Ако е необходимо, извадете щепсела "3" на батерията и допълнете нивото с дестилирана вода.
Проверка на напрежението
Състоянието на акумулатора се проверява чрез измерване на напрежението между полюсите му с волтметър.
Почистете външната страна на батерията.
Преди проверка трябва да минат най-малко шест часа след зареждане на акумулатора, включително след зареждане при работещ двигател.
Изключете фаровете и всички други електрически консуматори и изчакайте 5 минути.
Свържете волтметър към полюсите на батерията и измерете напрежението.
Заключения въз основа на резултатите от измерването:
- 12,7 волта или повече - батерията е в добро състояние;
- 12,6 волта - нормално състояние;
- 12,4 волта или по-малко - батерията е в лошо състояние. трябва да се зареди или смени.
Проверка на батерията под товар
Свържете волтметър към полюсите на батерията.
Стартирайте двигателя и прочетете показанията на волтметъра.
При стартиране на двигателя напрежението при напълно зареден акумулатор не трябва да пада под 10 волта (при температура на електролита приблизително +20°C).
Ако напрежението веднага спадне и освен това в клетките на батерията са открити различни плътности на електролита, тогава е необходимо да се заключи, че батерията е дефектна.
Проверка на плътността на електролита
Плътността на електролита, заедно с измерването на напрежението, ни позволява да направим недвусмислено заключение за състоянието на заряда на батерията. За проверка се използва батериен денсиметър с пипета, който се предлага на достъпна цена в специализираните магазини. Колкото по-голяма е плътността на електролита, засмукан от денсиметъра от батерията, толкова повече поплавъкът на денсиметъра плава. С помощта на скалата на денсиметъра можете да определите плътността на електролита в g/ml или в градуси Baume (+°Be).
Състояние на заряд на батерията, съответстващо на измерената плътност на електролита
| Състояние на зареждане | +°Be | g/ml |
| изписани | 16 | 1.15 |
| полуразреден | 24 | 1.22 |
| добре заредена | 30 | 1.26 |
Проверете последователно всеки елемент на батерията; всички елементи трябва да имат еднаква плътност на електролита (максимално допустимата разлика е 0,04 g/ml). В противен случай се прави заключение, че батерията е дефектна.
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал FordBook.ru